Vedenie pod palubou lode: vlastnosti a výhody

Vlečka sa používa na dokončovanie rôznych budov na všetkých kontinentoch, pretože ponúka spoľahlivosť a estetiku. Akrylové a vinylové verzie panelov získali popularitu na ruskom trhu, ako aj kovovú verziu lodnej dosky.

Vlastnosti vlečky na palube sú v exteriéri materiálu, pretože vyzerá ako povlak z obkladačiek, ktorý bol kedysi obľúbený medzi Američanmi kvôli jeho ochranným a dekoračným vlastnostiam. Jej miesto bolo vzaté na vedľajšiu koľaj a rozhodli sa opustiť opláštenie dreva, pretože stratila konkurenciu v sile a nákladoch.

Teraz sú na trhu oceľové panely na báze oceľových panelovNapríklad, pozinkované ocele, vyrobené podľa GOST a majú zámok-západka a možnosť perforovaného okraja. S ním je pripojený spojovací panel, ktorý vytvára ochranu pred rôznymi vonkajšími vplyvmi.

Vďaka „lodnej rade“ získava kovová stavba atypický dizajn, ktorý prejavuje svoju príťažlivosť prostredníctvom rôznych možností farebnej škály a materiálovej konfigurácie. Takáto vlečka sa zvyčajne používa pomocou horizontálneho štýlu založeného na domoch, ktoré majú veľkú plochu. Vďaka výrobe produktov pomocou špeciálneho automatizovaného valcovacieho stroja bola zaručená správna geometria a vysoký výkon.

Panel kovovej vlečky, vytvorený na imitáciu „Shipboard“, môže mať maximálnu dĺžku 6 metrov. Odborníci však odporúčajú použitie štvormetrovej verzie, ktorej šírka je 258 mm, pretože má optimálny výkon. Výška je zvyčajne 13,6 mm. Existujú dve profilové vlny. Kovová vlečka odolá teplotám od -60 do +80 stupňov.

Materiál sa vyznačuje odolnosťou voči chemickým zlúčeninám a vynikajúcou ochranou pred vonkajšími vplyvmi, vďaka čomu získal popularitu v konštrukcii domácností av procese budovania verejných budov (kaviarne, nákupné centrá, sklady, nemocnice a dokonca aj priemyselné budovy).

To umožňuje viacvrstvová kovová vlečka, ktorá zahŕňa niekoľko vrstiev:

• základňa je vyrobená z ocele;
• ochrana je vytvorená galvanizáciou vo forme filmového povlaku, ktorý zabraňuje oxidácii povrchu ocele;
• pasivačná vrstva chráni pred vznikom korózneho poškodenia;
• konečná dekoračná krytina je prezentovaná fóliou na celej ploche panela, čo poskytuje atraktívny vzhľad.

Výhody vlečiek pod palubou lode sú nasledovné:

• má výraznú odolnosť voči akémukoľvek mechanickému poškodeniu;
• Ponúka zjednodušený inštalačný proces, pretože s jeho pomocou sa dá ľahko obliekať každá fasáda budovy s vlastným úsilím bez toho, aby sa najali špecialisti;
• po dlhú dobu prevádzky má optimálny výkon;
• odolnosť voči rôznym teplotám;
• má zloženie šetrné k životnému prostrediu;

• charakterizované vysokou odolnosťou voči horeniu;
• nespadá pod vplyvom ultrafialového žiarenia;
• ľahko zvládne náhle zmeny teploty;
• má estetickú príťažlivosť vďaka variabilite panelov ponúkaných na trhu;
• možno opraviť výmenou jedného z panelov - musíte rozobrať povrch na požadovaný panel.

Nevýhody sú vyjadrené relatívne vysokými nákladmi a hmotnosťou panelov. Posledný negatívny faktor môže mať výrazný vplyv na štruktúru. Po vážnych mechanických nárazoch sa môžu objaviť malé zárezy alebo vážne poškodenia, ale tento problém sa dá ľahko odstrániť výmenou akéhokoľvek panelu.

Široký výber farieb umožňuje aplikovať materiál pre široký typ dokončovacích prác zameraných na zlepšenie fasád. Vďaka panelom s rôznymi farbami môže každá predná strana budovy nadobudnúť originalitu a estetickú dokonalosť. Ak chcete vytvoriť svetlú farbu s špeciálnou sýtosťou a UV ochranou, vonkajší povrch je pokrytý polyesterovou vrstvou.

Existuje mnoho možností na výrobu tohto materiálu, pretože sa vyrába v rôznych častiach sveta. Rôzne spoločnosti sa riadia funkciami prevádzky koncového používateľa, preto vykonávajú potrebné úpravy zloženia profilu. Na tento účel sa používa množstvo materiálov pre externý povlak, ako aj zmena výšky, dĺžky a hrúbky plechu. Rozdiely však nie sú veľmi nápadné a takmer všetky typy sú považované za vysokokvalitné dokončovacie materiály pre všetky obkladačské práce.

Voľba závisí od výberu estetických a technických vlastností materiálu.

• Odporúčame, aby ste sa zoznámili s charakteristikami technických vlastností materiálu, typu ochrannej vrstvy a potreby starostlivosti o ňu. Ak budete potrebovať starostlivú starostlivosť, potom vám odporúčame, aby ste sa zdržali získavania, pretože pravidelne monitorovať stav domu je veľmi obtiažne kvôli jeho veľkej dĺžke. Zvyčajne môžete nájsť vhodnejšiu alternatívu na inom mieste predaja.
• Pri výbere farieb odporúčame venovať pozornosť jemným a pokojným tónom. Príliš svetlé odtiene sa rýchlo prekryjú prachom a nečistotami. Vyzerá to nedbanlivo a kazí atraktívnosť budovy. Ak máte čas na pravidelné čistenie, môžete tento faktor ignorovať.

• Samozrejme, náklady sú tiež veľmi dôležité, ale neodporúčame zamerať sa na najlacnejší materiál, pretože sa môže ukázať, že má nízku kvalitu.

• Je veľmi dôležité, aby sa skontrolovala zhoda všetkých prvkov, aby sa zabezpečilo homogénne prispôsobenie, pretože v opačnom prípade bude proces inštalácie oveľa komplikovanejší.

Na začiatku je vytvorená prepravka, pretože na nej sú upevnené obklady, ktoré tvoria fasádu. Ak je stena izolovaná, potom sú tieto materiály namontované spolu s prepravkou.

Prepravka je vyrobená z drevených líšt, tyčí alebo kovových koľajníc. Inštalácia vlečky pod palubou lode zahŕňa niekoľko etáp.

• Kontrola stavu stien av prípade potreby odstránenie zistených závad - trhlín, zárezov a iných poškodení. Po pokládke izolácie do tejto fázy je prakticky nemožné sa vrátiť, preto odporúčame zodpovedne vytvoriť vysoko kvalitný povrch pre pokládku obkladového materiálu.
• Ak sa použijú dve vrstvy sústruženia, prvá vrstva by sa mala inštalovať vodorovne v smere panelov. Rozstup pásov by mal zodpovedať šírke dosiek pre izoláciu, ktoré sú pevne namontované vo všetkých medzerách.Po pridaní lamiel vytvorte hydroizoláciu na báze hydroizolačnej membrány. Je schopný uvoľňovať paru, ale zachováva si akúkoľvek vlhkosť.

• Druhá vrstva protiľahlej mriežky je umiestnená vertikálne a kolmo na smer hlavných panelov. Montážny krok lamiel tejto vrstvy je cca 30-40 cm, na rohovom, okennom alebo dvernom dieli sú inštalované špeciálne rošty, ktoré slúžia na upevnenie rohového profilu alebo platbandu. V oblasti svahov okenných otvorov je potrebné zabezpečiť výstuž pre latové dosky.
• Hrúbka protikusu musí byť najmenej 40 mm, pretože ide o veľkosť štandardnej medzery na vytvorenie vysoko kvalitného vetrania.

Pre inštaláciu vlečky poskytuje určitú objednávku.

• Nastavte východiskovú úroveň. Zahŕňa zámok na zaistenie spodnej časti prvého radu panelov. Lišta sa montuje horizontálne, na sledovanie sa používa úroveň. Výška sa určuje pomocou rozmerov základne alebo inými spôsobmi.
• Rohové profily a rámy okien sú nainštalované.
• Panely môžete nainštalovať. Prvá musí byť upevnená pomocou zámky štartovacieho prvku na základe spodnej časti, na vrchu je upevnená samoreznými skrutkami. Druhý panel je inštalovaný s odsadením 6 mm, čo je nevyhnutné na kompenzáciu expanzie v dôsledku zmeny teploty okolia.

Teplotná medzera sa musí brať do úvahy pri všetkých typoch spojov panelov tohto materiálu, pretože existuje veľká pravdepodobnosť, že niektoré časti sa v dôsledku veľkej expanzie vydutia.

• Druhý riadok je pripojený rovnakým spôsobom smerom nadol.
• Posledný rad je namontovaný spolu s dokončovacou lištou, pretože ho uzatvára a zaručuje ochranu proti vniknutiu dažďovej vody pod inštalovanú kožu.

Zvyčajne sa nevyžaduje žiadna starostlivosť. Ale niekedy je potrebné čistiť vlečku vodou, s použitím tlaku pod hadicou. Dodatočne môžete utrieť štetcom. Pre pohodlie sa používa kefa s dlhou rukoväťou, pretože umožňuje čistenie vo vysokej výške bez použitia stoličky, štafle alebo rebríka. To je odôvodnené, ak je na nátere príliš veľa nečistôt, vrstva prachu alebo piesku. To sa často stáva v prípade blízkosti diaľnic alebo po prírodných javoch.

V tomto procese starostlivosti môže byť dokončená, pretože aplikácia ďalších náterových materiálov alebo chemických zlúčenín nie je potrebná. Výrobná ochrana je schopná vykonávať svoju funkciu po celú dobu prevádzky. Vďaka tomu je zaručená bezpečnosť vlečky a nie je potrebné aktualizovať ochranné vlastnosti.

Kovová vlečka "shipboard" sa stala priekopníkom v oblasti dokončovacích materiálov pre budovy na domácom trhu. Vzhľadom na kombináciu všetkých vlastností tejto povrchovej úpravy je materiál považovaný za veľmi vhodný na použitie na území Ruska. Jeho popularita v priebehu rokov používania výrazne rastie. Dom, zdobený s ním, má elegantný a vysoko kvalitný vzhľad, ktorý sa používa ako dekorácia a ochrana na dlhú dobu.

Môžete sa dozvedieť o niektorých funkciách, ktoré vám uľahčia inštaláciu vedľajšej koľaje vlastnými rukami z nižšie uvedeného videa.