Ako si vybrať optimálnu veľkosť garáže pre dve autá?

Je ťažké povedať, či sú dve autá dobré alebo zlé. Je to nejakým spôsobom prestížne, na druhej strane sú to dodatočné náklady na opravy a tankovanie. Ale jedna vec je nesporná: ak existujú dve autá, potom je potrebné vybudovať samostatnú garáž pre každé auto alebo jednu veľkú garáž pre dve autá.

Skúsený remeselník, ktorý už roky buduje, je schopný používať jednoduché kresby podľa vlastných predstáv a preferencií. Zvyšok je lepšie kontaktovať odborníkov. Náklady na takúto službu sú malé a dobre pripravený projekt bude schopný zabezpečiť trvanlivosť a silu budúcej štruktúry.

Odborníci zvážia vhodnosť stavebného pozemku., vykonať kontrolu pôdy, zmerať hĺbku preniknutia mrazu, určiť prítomnosť podzemnej vody.

V pláne je potrebné vypočítať dĺžku a šírku budúcej budovy na základe veľkosti vozidiel s prihliadnutím na nárasty a chyby. Pri výpočte šírky garáže je potrebné pripočítať šírku oboch áut a pridať 100 cm, čo poskytne na oboch stranách parkovacích miest 50 cm. Táto rezerva je potrebná pre voľný príchod (odlet) a pre neobmedzené otváranie dverí.

K dĺžke väčších áut je potrebné pridať asi 150 cm, aby sa zabezpečil prístup do kufra.

Výsledky získané v priebehu takýchto výpočtov odrážajú veľkosť vnútorného priestoru štandardnej budovy. Preto pri rozhodovaní o materiáloch pre výstavbu a konečnú úpravu je potrebné vykonať zodpovedajúce príplatky. Ak sa na výstavbu používa tehál, stojí za to pridať 5 - 10 cm na výslednú šírku, pri použití blokov je potrebné pridať približne 2 krát viac. Ak je použitý listový materiál (jeden z najtenších), ak vezmete do úvahy pridanie izolácie, skončíte s rovnakými 5-10 cm.

Plán musí špecifikovať umiestnenie okien, dverí, brán. Je potrebné vopred stanoviť, či budú umiestnené regály, police, nábytok, veľké nástroje alebo obrábacie stroje. Výhodnejšie bude garáž so samostatným vchodom pre každé auto. Okrem toho, ak sú rozmery vozidiel rozdielne, garáže môžu byť priľahlé (majú spoločnú strechu), ale líšia sa veľkosťou alebo dokonca výškou.

Pre určenie šírky a výšky garážových brán je potrebné opäť zohľadniť veľkosť vozidla (ak sa líšia vo veľkosti vozidla, brána by mala byť zhotovená s prihliadnutím na parametre väčšieho vozidla). Na šírku vozidla je potrebné pridať 15-20 cm, čo zabezpečí voľný príchod a ochranu vozidla pred náhodným poškriabaním. Výška je určená na základe veľkosti tela s pridaním 30-50 cm, ale aby sa zabezpečila väčšia manévrovateľnosť a maximálna ochrana vozidla, môžete zvýšiť veľkosť príspevkov.

Pred inštaláciou sa musíte rozhodnúť, či potrebujete dve brány alebo len jednu. Garáž pre 2 autá umožňuje obe možnosti, je dôležité spoliehať sa na ich preferencie. Výška garáže, ktorá sa má zmeniť pri výpočte rozmerov brány, nie je potrebná, pretože sa priamo netýka počtu vozidiel (pokiaľ, samozrejme, jeden z nich nie je náklad).

Ak sa rozhodne urobiť jednu bránu v garáži pre dve autá, potom je lepšie postarať sa o vystuženú základňu konštrukcie.

Najobľúbenejšou možnosťou pre veľké garáže pre dve autá je výstavba dvoch samostatných bránových systémov. Pre určenie ich parametrov je potrebné pridať 50-100 cm do veľkosti jedného systému pre dve autá, čo je potrebné pre správne naplánovanie vzdialenosti medzi bránou a zabezpečenie stability konštrukcie. Pri inštalácii je potrebné vziať do úvahy, že detaily otvorov sa môžu pri otváraní vzájomne rušiť a mali by ste sa jej vyhnúť.

Podľa spôsobu otvárania sú všetky garážové systémy rozdelené na automatické a manuálne. Jasnou výhodou druhého je nižšia cena. Prevádzka je veľmi jasná: otváranie / zatváranie brány sa vykonáva manuálne.

Automatické systémy majú množstvo dôležitých výhod:

• pohodlná prevádzka a ochrana pred votrelcami;
• komfort a úspora času (pretože systém je možné ovládať na diaľku);
• správu tohto mechanizmu je možné konfigurovať aj z mobilného telefónu (na tento účel je potrebné nainštalovať do telefónu špeciálny program);
• Môžete tiež sledovať technický stav automatizácie na vašom mobilnom telefóne.

Existuje však niekoľko nevýhod:

• existuje nebezpečenstvo zachytenia signálu, ktorý prichádza z konzoly do prijímača;
• susedia môžu mať zariadenie, ktoré pracuje na rovnakej frekvencii ako prijímač z garáže (v tomto prípade sa môžete chrániť zmenou frekvencie prijímača).

A hlavnou nevýhodou akejkoľvek automatizácie - závislosť systému na dodávku elektriny. Pri absencii svetla sa otvorenie a zatvorenie garáže stane nemožným. Ale v tomto prípade existuje riešenie. Systém manuálneho odomknutia môžete prispôsobiť. Výrobcovia zvyčajne túto možnosť zahŕňajú do dodatočného balíka.

Existuje 5 hlavných typov bránových systémov:

• hojdačka;
• vráta;
• v reze;
• rotačné zdvíhanie;
• rolety.

Najbežnejší typ brány - swing. Často je to jeden alebo dva dvere, ktoré sa dajú diaľkovo otvárať pomocou diaľkového ovládača. Takéto brány sa ľahko montujú na vlastnú päsť, ale pred garážou vyžadujú viac miesta. Popularita tohto typu sa však postupne znižuje. Je to pravdepodobne spôsobené vysokými nákladmi automatických kyvných systémov.

nevýhody:

• obmedzenie šírky brány;
• potreba odstraňovania snehu v silných sneženiach.

Stiahnuteľné systémy pomôžu kompenzovať problém s nadbytočným priestorom, pretože v ich systéme sa krídlo odkláňa od otvoru. Počas otvárania sa brána môže pohybovať vľavo aj vpravo pozdĺž povrchu plota. Mechanizmus zahŕňal vodidlá, ktoré sú pripojené k silovým častiam. Sťahovanie zabezpečuje valčekové ložiská inštalované vo vnútri nosníka.

výhody:

• kvalitná práca za každého počasia;
• nie je potrebné úplne otvoriť bránu;
• šírka brány môže dosiahnuť 12 metrov;
• inštalácia konštrukcie sa dá ľahko vykonať ručne.

Nevýhody spätného systému zahŕňajú potrebu voľného priestoru pre inštaláciu a skutočnosť, že mechanizmus nemusí fungovať, keď je povrch nerovnomerný.

Sekčné garážové systémy nie sú pre auto nebezpečné, nemôžu poškodiť a poškodiť technológiu krídla, ako sú iné konštrukcie.

výhody:

• územie je oslobodené z oboch strán garáže;
• vysoká spoľahlivosť;
• je možná prevádzka za každého počasia;
• možnosť montáže pre absolútne ľubovoľnú šírku otvoru;
• je možná inštalácia tepelnej izolácie.

nevýhody:

• nízka spoľahlivosť pásu, pretože tu nie je tvrdý kov;
• zložitosť návrhu - v prípade poruchy bude vyžadovať pomoc špecialistu

Takéto modely poskytujú rýchlosť akcie a výrazne šetria priestor. Ich charakteristickým rysom je jednodielny dizajn, ktorý plne chráni vchod. Prevádzka systému vyzerá ako pohyb brány z vertikálnej polohy do horizontálnej polohy.

nevýhody:

• inštalácia je možná len v obdĺžnikových otvoroch;
• hrozí nebezpečenstvo pri zdvíhaní brány, keď prichádzajú okolo metra.

Rolovacie brány sú vyrobené z dosiek, ktoré po zatvorení navíjajú špeciálny veľký hriadeľ a skrývajú ich vo valci. Tu stojí za to zvážiť veľkosť tohto valca a zabezpečiť voľný priestor pre jeho umiestnenie. Takýto systém môže byť inštalovaný v takmer každom otvorení bez špeciálnych prípravných prác. Ale v tomto prípade je potrebné pripomenúť, že rolety veľmi zle zadržiavajú teplo, čo robí ich inštaláciu rozumnou len v chladných miestnostiach.

Z minusov si môžeme všimnúť nemožnosť usporiadania brány, takže pre garáž je potrebné naplánovať samostatný vchod. V zime môže hlavný kovový mechanizmus zamrznúť, čo môže spôsobiť nesprávnu činnosť.

Pri výbere stojí za to pripomenúť nedostatky systémov sekcií a roliet. Oba návrhy nie sú dostatočne silné a majú skôr slabú izoláciu.

Po výbere vhodného dizajnu a veľkosti môžete bezpečne prejsť na začiatok stavby. Len stojí za to zvážiť, že všetky vážne nedostatky a chybné výpočty ovplyvnia konečný výsledok. Opraviť niektoré z nich bude pravdepodobne veľmi problematické alebo nemožné. To však neznamená, že sa nemusíte učiť!

Ako si postaviť garáž rámu vlastnými rukami, môžete sa dozvedieť z videa nižšie.