Kovová skladacia garáž: vlastnosti a výhody

Kovová garáž zostavená z vlnitého plechu alebo plechu s hrúbkou dvoch milimetrov je najjednoduchším a najspoľahlivejším dizajnom, ktorý je medzi motoristami veľmi obľúbený. Na to existuje niekoľko dobrých dôvodov. V prvom rade je to ekonomická realizovateľnosť, ako aj spoľahlivosť a jednoduchosť montáže.

Existujú hlavné typy garáží:

• Modely rámov - Sú založené na drevenom alebo kovovom ráme. Rám auto garáže, spravidla sheathe profesionálny list. Táto možnosť je dobrá, pretože nevyžaduje vytvorenie silného základu, je veľmi jednoduchá inštalácia, váži trochu.
• Garáž zo sendvičových panelov, Kovový alebo drevený rám je opláštený špeciálnymi panelmi. Táto možnosť je kompozitná konštrukcia, ktorej hlavným stavebným blokom je sendvičový panel, v ktorom je vrstva izolácie, opláštená profesionálnymi plechmi alebo odolným plastom. Panelové garáže dobre udržiavajú teplo, ľahko sa inštalujú.

V prefabrikovaných garážach nemusia nevyhnutne robiť žiadne drahé dokončovacie práce, z ekonomického hľadiska nie sú veľmi vhodné.

Základom takýchto štruktúr môže byť:

1. páska;
2. píle;
3. vo forme železobetónových dosiek.

Stanové garáže majú tiež určité výhody, napríklad sa veľmi ľahko inštalujú.

Rýchla kovová garáž je dnes veľmi populárna, má nasledujúce výhody:

• Jednoduchá inštalácia, Rovnako rýchlo môžete postaviť súpravu na garáž, ako aj vlastnú konštrukciu.
• Rýchlosť montáže, Na vytvorenie objektu stačí dva pracovné dni.
• všestrannosť, Kovové garáže môžu byť prevádzkované v akýchkoľvek klimatických zónach.

• V prípade potreby môžete garáž dokončiť akýmkoľvek materiálom. a izolujú.
• Cenovo dostupná cena, Z hľadiska nákladov je tento druh dizajnu najdemokratickejší.
• Kovové garáže majú vynikajúcu odolnosť a odolnosť voči vplyvom na životné prostredie.

Garáž môže byť použitá ako opravovňa a zároveň slúži ako sklad vozidla. Môže sa použiť aj ako sklad..

Hlavnou nevýhodou skladacích konštrukcií je, že v chladnom období bude teplota v garáži takmer rovnaká ako v exteriéri.

Brány v takýchto štruktúrach môžu byť:

• lifting;
• posuvné;
• hojdačka.

Najjednoduchší spôsob, ako urobiť brány hojdačkyale majú určité nevýhody. Vyžadujú aspoň 3 m2. metrov pred priestorom garáže. V zime, po silnom snežení, takáto brána bude musieť byť „vykopaná“, čo je nechutné.

Opláštenie garáže zvnútra môže byť rôzne materiály.

Môže to byť:

• sadrokartónové dosky;
• drevené alebo plastové obloženie;
• preglejka;
• kovový profil.

Predtým, než budete pokračovať v inštalácii kovovej garáže, uistite sa, že plán. Je veľmi dôležité vopred vypočítať všetky hlavné rozmery, potom bude jasné, koľko materiálu je potrebné.

Sklopná garáž je najčastejšie 3,5 m široká a 5,5 m dlhá, základňa musí byť 15 cm nad zemou.zabrániť vniknutiu vody do miestnosti počas zrážok.

Nadácia sa okamžite naleje, výrazne zvýši pevnosť podlahy. Pred zhotovením betónovej dosky sa odporúča naliať štrkčím sa vytvorí „vankúš“, ktorý bude miernou výškou nad úrovňou zeme. To chráni miestnosť pred vlhkosťou v daždivom počasí a na jar, keď sa topí sneh.

Pre inštaláciu betónového poteru bude potrebné:

• stupeň cementu najmenej M 200;
• kovové tyče 6-8 mm na vystuženie;
• piesok a sutiny.

Bez menšej účinnosti môžete nainštalovať pilotové základy, ktoré vydržia ťažké zaťaženie. Pile nadácie je oveľa lacnejšie, pokiaľ ide o pevnosť, nedáva betónovej konštrukcii.

Ak je rám garáže kovový, musíte si kúpiť:

• rohy;
• potrubí;
• pozinkované profily.

Ak je rám drevený, musíte si ho zakúpiť:

• drevo;
• board;
• preglejky.

Najčastejšie sa na stavbu používajú rúry, ktoré sa ľahko ohýbajú a zároveň si zachovávajú pevnosť. Pre prácu s takýmto materiálom je možné aplikovať zváranie aj závitové spojenia. Najlepšie je navrhnúť projekt železnej garáže na základe modulárneho modelu, keď sa rámy všetkých stien zhotovia samostatne a potom sa všetky prvky zmontujú do jedného celku a namontujú sa na pripravené miesto.

Na montáž rámových výrobkov z kovu bude potrebné:

• kovové rúrky, ich parametre musia zodpovedať veľkosti budúcej konštrukcie;
• zváracie zariadenie alebo rohy - výber závisí od profilu upevnenia;
• Bulharský s reznými kotúčmi alebo vŕtačkou s vŕtačkou;
• spojovací materiál;
• punč;
• hladina vody;
• profilovaná.

Môžu sa použiť aj prvky betónového tovaru, ktoré vydržia ťažké bremená, ale sú oveľa drahšie. Pri montáži betónového výrobku na betón medzi kov a spojku by mala byť vždy položená vodotesná vrstva. Kovové profily sú nevyhnutne opatrené základným náterompotom maľoval.

Najlepšie je použiť alkydový základný náter.je relatívne lacný a účinne chráni kov pred koróziou.

Design sa ukázal ako najstabilnejší a najspoľahlivejší, by sa mala venovať osobitná pozornosť stanoveniu všetkých podrobností, Každý uzol vykonáva svoju funkciu, nesie určitú záťaž. Pri inštalácii nezabudnite zvážiť všetky nuansy.

Pri montáži rámu sú zvislé stĺpiky upevnené tvarovanými rohmi v spodnej časti av hornej časti. Často zvarený rám, ale je tiež povolené používať špeciálne upevňovacie prostriedky.

Strecha môže byť ako štít, tak aj prístrešok. V kovovom skladacom dizajne sa častejšie používa strecha duo-pitch.

Po montáži rámu je konštrukcia opláštená kovovými plechmi, ktoré sú buď navarené alebo priskrutkované k základni pomocou skrutiek. Napriek tomu, že všetky prvky sú bezpečne upevnené, garáž je možné kedykoľvek rozobrať. ak je to potrebné, a dopravu na iné miesto.

Aby sa predišlo aj minimálnym chybám pri montážnych prácach, odporúča sa vziať do úvahy rady skúsených odborníkov a postupovať nasledovne:

• Pri inštalácii skladacie kovové garáže nemusí robiť mocný drahý základ.
• Rám kovovej garáže zahŕňa rohy a kanály, pozinkované profily.Zostava konštrukcie začína od podlahy, vytvárajú sa kolmé regály, ktoré sú vzájomne prepojené horizontálnymi rohmi. Pri montáži „krabice“ by ste mali inštalovať profily strešných väzníkov.
• Pri výstavbe garáže je neustále využívaná dvojmetrová stavebná úroveň.

• Na upevnenie uzlov sa používajú samorezné skrutky alebo pozinkované skrutky, ktoré nie sú vystavené vlhkosti.
• Pri vytváraní výkresu budúcej konštrukcie je potrebné mať na pamäti: strecha by mala mať sklon najmenej 20 stupňov tak, aby sa voda na jej povrchu nehromadila.
• Pri dokončovaní rámu s plechom sa prvky montujú zdola nahor a sprava doľava. List je pripevnený k základni skrutiek.

• Na izoláciu garáže je najlepšia pena. S jeho pomocou sa vytvára monolitická štruktúra izolácie. Polystyrén sa predáva vo forme 1 x 1 m platní s hrúbkou 3 a 5 centimetrov. Materiál je lacný a veľmi účinný, upevnenie sa vykonáva pomocou penových a pozinkovaných kotiev.
• Aby sa v garáži zabezpečili príjemné podmienky, je potrebné dbať na ventiláciu, ktorá účinne odstráni kondenzát a oxid uhličitý. Najobľúbenejšie je odsávacie vetranie. Ak máte v pláne zahriať vozidlo v garáži, potom môžete urobiť dieru v stene a vynášať cez ňu gumovú hadicu, druhý koniec je upevnený na výfuku vozidla.
• Police a regály nevyhnutne pripojené k vertikálnym a horizontálnym koľajniciam. Vážia veľa, aby sa zabránilo deformácii karosérie garáže, je lepšie ich pripevniť k nosným konštrukciám.

• Pri použití farby musia byť kovové plechy vždy opatrené základným náterom.
• Všetky plechy sú pevne pripevnené k nosným konštrukciám rámu, medzi skrutkami a kovom musia byť gumové tesnenia.
• V prípade inštalácie automatických vertikálnych brán by sa tento faktor mal brať do úvahy vopred, dokonca aj vo fáze plánovania stavby.

• Bočná stena garáže je vyrobená z dvoch úlomkov, ktoré sú navzájom priskrutkované, čím vytvárajú silnú výstuž.
• Aby bola strecha trvanlivejšia, používajú sa pilotové krovy, ktoré sú rozmiestnené po dĺžke v intervale 50-80 cm a potom môže strecha vydržať aj významnú vrstvu snehu.

• Mali by byť vytvorené vrcholy, ktoré by mali vyčnievať aspoň 30 cm, čím by sa vytvoril ďalší prvok ochrany pred zrážaním.
• Pri použití krídlových brán by mali byť všetky detaily čo najviac prispôsobené tak, aby boli medzery minimálne.
• Výkyvné brány zvnútra sú navyše uzamknuté kolíkmi v hornej aj spodnej časti, čo účinne zvyšuje úroveň ochrany.

Kovová garáž v zmontovanom stave je kompaktný a spoľahlivý dizajn. Vďaka správnej izolácii môžete v takejto miestnosti plne pracovať aj v zimnom období. Takýto objekt spoľahlivo chráni vozidlo pred negatívnymi účinkami prostredia.

Veľkosť budovy sa môže líšiť:

• 6 x 3 m;
• 8 x 5 m;
• 4 x 5 m, atď.

Ak chcete zostaviť kovovú garáž nemusíte byť veľký špecialista, stačí vedieť, ako používať nástroj. Výhodou takýchto objektov je to kovové garáže je možné vykonať pre dve alebo dokonca tri autá.

• Optimálny sklon strechy (minimálne 20 stupňov) a malé strechy spoľahlivo chránia garáž pred vplyvom počasia.
• Kovová garáž so zdvíhacími bránami obloženými lakovaným profesionálnym plechom.
• Najekonomickejšia možnosť garáže s krídlovými bránami.

Ako postaviť kovovú garáž sa dozviete z nasledujúceho videa.