Ako urobiť garáž z profesionálneho listu vlastnými rukami?

Ak vás nebaví platiť za parkovanie a uskladnenie odnímateľnej gumy doma, v tejto situácii sa odporúča vybudovať garáž. Môže byť konštruovaný pomerne rýchlo a relatívne lacno s použitím profilovaného plechu.

Profesionálny list je oveľa jednoduchší a tenší ako profilovaná podlaha, čo je dôležité, ak nemáte asistenta v stavebníctve. Pre steny, C18, C21 list je vhodnejší, listový prostriedok namontovaný na stenu, a obrázok je výška vlny v centimetroch. Na tieto účely je možné použiť aj NS - nosnú pozinkovanú stenovú dosku alebo variant s polymérnym alebo hliníkovým povlakom. Výška vlny indikuje spoľahlivosť nosnosti, pričom väčšia výška vlny je väčšia a vzdialenosť medzi časťami rámu.

Keď ste sa rozhodli pre materiál, musíte vybrať požadovanú štruktúru.vzhľadom na finančné možnosti, veľkosť lokality, veľkosť a počet automobilov. Garáž môže byť postavená pre jedno alebo viac áut s jednou alebo dvojitou šikmou strechou, s výklopnými, posuvnými alebo výškovými dverami, s dverami alebo bez dverí. Menej nákladné a ľahšie postaviteľné je garáž pre jedno auto so šikmou strechou a dvomi krídlovými dverami bez dverí.

Existujú rôzne ready-made kresby s projektmi budúcej štruktúry.

Nákup profilovaného plechu bude relatívne lacný, nevyžaduje dodatočné spracovanie (základný náter, lak, leštenie). Výstavba takejto garáže poskytne príležitosť na zníženie nákladov na nadáciu úsporou na betóne alebo jeho komponentoch, ak si betón pripravíte sami.

Profilovaný plech je nehorľavý, pružný, ľahko sa vyrába.Má dlhú životnosť až 40 rokov a krásny vzhľad. Absencia listu je, že je ľahké ho mechanicky poškodiť, čo môže spôsobiť korózne procesy a garáž takéhoto materiálu nie je spoľahlivo chránená pred votrelcami vo vnútri. Kov má dobrú tepelnú vodivosť, profilovaný plech sa rýchlo zahrieva a ochladzuje, čo spôsobuje nepríjemné pocity v miestnosti, ale túto nevýhodu možno odstrániť pomocou izolácie garáže.

Výstavba garáže v súkromnom dome alebo pri chate by mala začať určovaním polohy. Malo by byť vhodné pre vstup, v blízkosti domu, nie bližšie ako 1 m od susedného pozemku, 6 m od ostatných budov, 5 m od červenej čiary (zemné a podzemné inžinierske siete) a 3 m od umelej stavby. (ak existuje). Stavba začína prípravou miesta pre nadáciu, mala by byť čo najrovnomernejšia.

Z toho bude záležať na type nadácie.

Po prvé, musíte merať oblasť, potom by ste sa mali rozhodnúť, koľko áut plánujete používať v garáži, a že ich chcete umiestniť okrem automobilov. Nezabudnite poskytnúť miesto pre regály, kde môžete uskladniť náradie, náhradné diely a vymeniteľnú sadu gumy s diskami. Optimálna výška garáže je 2,5 m, šírka sa rovná veľkosti automobilu s pridaním jedného metra, počíta sa aj dĺžka garáže.

Ak priestor dovolí, pridajte ďalší meter, pretože v priebehu času môžete zmeniť auto, nákup rozmerových nástrojov a prípravkov. Pri dvoch vozidlách musí byť dĺžka garáže vypočítaná na najväčšom vozidle a medzi nimi musí byť vzdialenosť minimálne 80 centimetrov.Ak šírka priestoru neumožňuje umiestniť auto v blízkosti, budete musieť urobiť garáž dlhšie s očakávaním 2 autá, aj keď to nie je príliš pohodlné.

Potom, čo všetky nuansy, môžete označiť miesto pre nadáciu, začína proces s pozemkami. Kovová garáž nie je ťažká, dokonca ani s izoláciou.

Na vopred vyrovnanej ploche sa v závislosti od základne urobia výrezy 20 - 30 cm:

• šírka pásu základňa 25-30 cm nachádza po obvode garáže;
• monolitická doska, ktorá bude podlahou v garáži, zodpovedá jej veľkosti;
• pre zvislé stojky rámu je vytvorená hĺbka až 60 cm a šírka 30x30 cm;
• pre pozorovaciu priehradu, pivnicu alebo obidva tieto úseky (ak ich plánujete) nezabudnite vziať do úvahy hĺbku podzemnej vody.

Po vykonaní zemných prác môžete vykonať výpočet potrebný na výrobu podkladových materiálov:

• piesok;
• štrk;
• materiál debnenia;
• armatúry;
• drôt;
• betón alebo jeho komponenty (cement M 400 alebo M 500, piesok, drvený kameň).

Regály so vzperami, ktoré sú k nim privarené a ktoré sú v spodnej časti ošetrené proti korózii, sú inštalované na miestach, ktoré sú pre ne pripravené prísne vertikálne, pokryté kameňom alebo veľkými sutinami. Piesok sa naleje do zvyšných dutín nadácie, a potom sutiny, všetko sa zhutní, voda sa môže pridať na spevnenie piesku. Debnenie s výškou 20 cm je vyrobené z dosiek alebo iného dostupného materiálu a zaistené tyčami. Aby sa zabránilo korózii kovov, na tehly na tehly sa umiestni 10 - 12 mm výstuže, spojené s oceľovým drôtom alebo zvárané vo vzdialenosti 15 - 20 cm.

Prácu na základoch je možné vykonať až po úplnom vytvrdnutí betónu, ktoré trvá 5 až 30 dní v závislosti od počasia.

Usporiadanie pivnice alebo pozorovacej jamy začína tým, že dno je pokryté pieskom, hydroizolácia je inštalovaná, steny sú vyrobené z upečených červených tehál alebo betónu, v závislosti na vašich preferenciách. Ak zemiaky uchovávate v pivnici, nie je lepšie betónovať podlahy, pretože to zhoršuje jej bezpečnosť. Urobiť hrany jamy rohu, aby nielen uzavreté, ale aj ohrievané pivničné dvere.

Môžete si kúpiť hotový rám a zostaviť ho, alebo si ho môžete vyrobiť sami.

Pre výrobu rámu bude potrebné:

• profilované rúry pre regály 80x40 s hrúbkou 3 mm;
• pre páskovanie 60x40 môžete použiť oceľový uhol najmenej 50 mm rovnakej hrúbky;
• samorezné skrutky;
• bulharská;
• Zváracie stroje na kov;
• skrutkovač.

Ak nemáte zvárací stroj, alebo neviete ako ho používať, je lepšie použiť pozinkovaný profil tvaru U s minimálnou šírkou 50x50. Je narezaný na požadovanú veľkosť a zostavený pomocou skrutiek.

Rám môže byť vyrobený z drevenej tyče s rozmermi najmenej 80x80, ak je tento materiál cenovo dostupnejší alebo lacnejší. Nezabudnite ho liečiť prostriedkami vystavenia ohňu, hnilobe, drevným škodcom, plesniam. Pre úsporu a regály strechy, aby sa ušetrila, môžete použiť materiálovú časť 40x40 s hrúbkou 2 mm, ak sa špecialista bude zaoberať zváraním. Začiatočníci taký tenký materiál je ťažšie variť.

Pomocou rozmerov výkresu je potrebné rezať rúrky, rohy, pozinkovaný profil. Drevo je upevnené horizontálne k základu, samozrejme je lepšie zvárať do regálov po obvode, ktoré boli predtým betónované do základov. Potom, striktne vertikálne v rovnakej vzdialenosti od seba, sú medziľahlé stĺpiky pevné a je potrebné ponechať priestor pre bránu. Vzdialenosť medzi horizontálnymi prekladmi by mala byť od 50 do 60 cm, takže posledný preklad bude základňou pod strechou. Teraz rám má dostatočnú pevnosť a tuhosť, a môžete začať vyrábať základ pre strechu.

Neskúsení stavitelia sa odporúča, aby sa prístrešok strechy pre garáže, je jednoduchšie na výrobu, ale niektoré nuansy musia byť vzaté do úvahy. Strecha strechy môže byť tiež široká, ale vyššia strana musí byť otočená vo vetre av dĺžke smerom k zadnej stene garáže. Sklon svahu je často 15 stupňov, čo zabezpečuje zostup snehu a prúdenie vody. V oblastiach, kde sa často vyskytujú silné vetry, by sklon nemal prekročiť 35 stupňov, inak sa výrazne zníži odolnosť voči vetrom.

Strecha Duplex má tiež svoje výhody a nevýhody. Strecha vyzerá zaujímavejšie, spoľahlivejšie, silnejšie, je lepšie vetraná, môže byť použitá ako podkrovie, ale dizajn bude ťažší na výrobu a drahší. V klimatických zónach, kde je veľa snehu, je lepšie použiť strechu s dvojitým sklonom so sklonom 20 stupňov počas výstavby. Rám je ľahšie variť na zemi, je dôležité označiť prvý tvar krovu v podobe rovnoramenného trojuholníka a posilniť ho pomocou jumperov.

Železný roh, profilované rúry, pozinkovaný profil v tvare P, drevený trám ošetrený ohňom, hnilobou, drevenými škodcami, plesňami môžu byť tiež použité ako priečky pre strešný rám. Strecha opláštená kovovými profilmi je ľahká, a ak je svah riadne vyrobený, svah nebude mať dodatočné zaťaženie z klimatických zrážok.

Ďalej je skonštruovaný rám pre bránu, roh je narezaný do častí, ktoré potrebujeme v uhle 45 stupňov, rám je zvarený a potom vystužený rohmi, kovové dosky sú privarené na zámky a zámky na správnych miestach. Zvarte jednu časť závesu na nosné stĺpiky rámu, na ne pripevnite rám, označte miesta na upevnenie druhej časti slučky a tiež zvarte. Pre posuvné brány je namontovaný valčekový mechanizmus, pre zdvíhanie brán - pákový pánt, a ak je to možné, je lepšie inštalovať automatizáciu.

Ak je betón vystužený, je možné garáž zakryť profilovaným plechom.inak sa rám a plech rozpadnú. Ak rozmery vašej garáže nespĺňajú štandardné parametre listu, je lepšie objednať od výrobcu výrobky veľkosti, farby a kvality, ktoré potrebujete. To výrazne uľahčí a urýchli vašu prácu a miesta rezov budú prefabrikované. V opačnom prípade budete potrebovať ďalšie nástroje: nožnice pre prácu na kov a elektrickú skladačku.

Profilovaný plech by mal byť upevnený zvisle s obložením listov na sebe v jednej vlne. To zabezpečí najlepší prietok vody. Fix listy začať od horného rohu, potom ich ostré hrany nebudú vydržať.

Strešné skrutky sa používajú na upevňovacie prvky, vďaka gumovej podložke, ktorá je tesniacou hmotou, budú chrániť plechy pred koróziou a vniknutím vody. Zabezpečujú každú vlnu zdola a zhora vo vzdialenosti najmenej pol metra a vždy na križovatke dvoch listov.

Ak chcete urobiť vyhrievanú garáž, stavebný priestor sa zníži. Pre izoláciu vo vnútri garáže môžete použiť minerálnu vlnu, penový polystyrén (penový), striekanú polyuretánovú penu. Je ľahšie pracovať s polyfoamom - hrúbka 40 mm ušetrí od letného tepla a zimy. Materiál bude vstupovať medzi existujúce regály, ak ich veľkosť je 1 meter, a ušetrí na surovinách na izoláciu z pary (membrána parotesnej zábrany).

Pre izoláciu minerálnou vlnou, budete potrebovať, aby debna z dosiek alebo pozinkovaného profilu cez šírku menšej veľkosti vaty o 2 cm, potom to nebude potrebovať upevnenie.Pred inštaláciou vrstvy vlny je potrebné upevniť membránu parotesnej zábrany, nainštalovať vlnu do prepravky a znova uzavrieť fóliu, čo zabráni kondenzácii vlny. Ak ju urobíte aj cez prepravku hrubú 3 cm, zafixuje izoláciu, bude slúžiť na vetranie a na ňu namontujete vybranú pokožku z vodotesnej preglejky, OSB, GFL, GSP.

Sprej polyuretánovej peny izolovať garáž je oveľa jednoduchšie, pre svoje použitie nepotrebuje žiadne prepravky, fólie, spojovací materiál, dokonale sa lepí na všetky povrchy. Pre použitie tejto látky je potrebné špeciálne vybavenie, určité zručnosti, ktoré zvýšia náklady na izoláciu.

Pre strechu sa odporúča zvoliť profilovanú podlahu alebo list značky „K“, pre dvojplášťovú strechu budete potrebovať hrebeň, tesniacu pásku, asfaltový tmel a prvky na odvodnenie. Kanál je pôvodne inštalovaný, môže byť vyrobený nezávisle, s ohnutými plechmi pod uhlom. Na jeho inštaláciu sú háčiky pripevnené k spodnému okraju strechy a v nich je položený odtok.

Pri pokládke strechy nechajte odkvap na 25-30 cmListy by sa mali prekrývať 2 vlnami alebo 20 cm a zabezpečiť maximálny prietok zrážok. Ak vaša strecha nie je príliš dlhá, potom je lepšie objednať listy podľa ich veľkosti. Ak musíte položiť niekoľko radov, potom začnite od spodného radu a naskladajte naň materiál, blokujúc ďalší o 20 cm. Nezabudnite upevniť vetru po obvode pre ochranu a prvky hrebeňa na streche s dvojitým sklonom.

V zateplenej garáži a na streche by mala byť izolovaná, upevňujúca guľatinu dosiek a na nich umiestni membránový film. Potom sa aplikuje zvolený tepelnoizolačný materiál, na vrchnú a nakoniec profesionálnu podlahu sa nanesie zvinutý tmel.

K procesu samo-tvorby garáže z odborného listu bol na najvyššej úrovni, je potrebné počúvať rady odborníkov v stavebníctve.

Medzi najdôležitejšie odporúčania patria:

• Dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pri práci, najmä vo výške.
• Keď sa podzemná voda nachádza nad 2,5 metra, nestojí za to, aby ste si vytvorili inšpekčnú jamu alebo pivnicu, môžete sa pokúsiť nainštalovať kesón.
• V teplejších mesiacoch je lepšie zapojiť sa do prípravy staveniska pre garáž a betónovanie a do montáže rámu a najmä pokládky profilovaných podláh v kľudnom počasí.

• Keď je garáž umiestnená v nížine, urobte pozdĺž garáže drenážnu priekopu, garáž bude zachránená pred vlhkosťou pol metra od svahov od garáže. Tiež bude vhodné chodiť po nich.
• Na spracovanie časti kovu, ktorá sa prehĺbi do pôdy a cementu, je lepšie použiť asfaltový tmel.
• Pri odlievaní monolitického základu sa odporúča použiť drôtené murivo, prehĺbiť ho o 2-3 cm v novo naliatom betóne, čím sa eliminuje tvorba trhlín v ňom.
• Je jednoduchšie zvárať rámy na plochom pevnom povrchu, aby sa materiál narezal na požadovanú veľkosť, rozbalil, upevnil časti k sebe pomocou zváracích magnetov a zvaril spoje.

• Regály umiestnite na rám tak, aby ste nemuseli pridávať medzipodpery na upevnenie profilovaných plechov a na izoláciu, pokiaľ garáž samozrejme nezateplíte.
• Ak ste v základoch nenainštalovali stojany na rám, svorníky alebo kovové platne, dolné rámy rámu možno pripevniť k základu kotviacimi skrutkami.
• Upevnenie strešnej skrutky, buďte opatrní, je veľmi dôležité, aby ste ju neprenášali, inak by ste mohli poškodiť ochranu profilového plechu. A ak to nezašpiníte, voda bude prúdiť.

• Hrebeň pre dvojstupňovú strechu je vysoký 2 m, inštaluje sa rovnako ako strecha - s presahom 20 cm. Upevnenie sa vykonáva po 20 centimetroch strešných skrutiek, spoje sa natierajú bitúmenovými tmelmi alebo strešnými tmelmi.
• Upevnenie membránovej fólie, jej vzájomné pripevnenie a upevnenie obojstrannou páskou je vhodnejšie upevniť ju na svorky zošívačkou.
• Spoje strešného a stenového profilovaného plechu sú zapečatené montážnou penou a prevismi (môžete si ich vyrobiť z profilu alebo iného kovu), môžete si kúpiť tesniace pásky na vlnovej fólii alebo univerzálne.

• Nepoužívajte sadrokartónové dosky v interiéri garáže, pretože neodporúčajú vykurovanie garáže po celú dobu, to má zlý vplyv na stav vozidla, a tento materiál je viac hygroskopický.
• Nezabudnite na vetranie v garáži. Ľahšie sa inštalujú mriežky na hornej a spodnej strane bočných stien.

Ako postaviť garáž rámu vlastnými rukami, pozri ďalšie video.