Ako naliať betónovú podlahu v garáži?

Betón zostáva populárnym typom garážových podláh, vzhľadom na jeho relatívne jednoduchú inštaláciu a nízke náklady. Samozrejme, môžete zostať na jednoduchom zemi kryt, ale to neposkytuje ochranu pred nepriaznivými poveternostnými udalosťami, nezachováva teplo v garáži, nemá silu. V tomto prípade nie je vodotesná. Pre kvalitný náter, ktorý bude trvať mnoho rokov, je potrebné vykonať všetky kroky odlievania betónu od prípravy základovej jamy až po konečnú úpravu.

Betónová dlažba v garáži môže byť ďalej natretá, orezaná drevom alebo dlažbou, alebo ponechaná v pôvodnej podobe. Betón môže byť nalievaný nezávisle vlastnými rukami, bez pomoci odborníkov zvonku.

Tento materiál je plne vhodný pre podlahu, medzi nevyhnutnými kritériami, ktoré spĺňa, sú obzvlášť dôležité:

• odolnosť voči opotrebeniu;
• odolnosť voči vlhkosti;
• sila;
• chemická odolnosť;
• požiarna odolnosť;
• trvanlivosť.

Povlak v garáži je neustále vystavovaný silnému zaťaženiu a mechanickému namáhaniu, preto je obzvlášť dôležité kritérium odolnosti proti opotrebeniu. Povrch by nemal byť deformovaný ani prasknutý, aj keď je vystavený značným hmotnostným zaťaženiam alebo teplotným zmenám. Pri umývaní auta sa musíte uistiť, že povrch sa nezhorší vlhkosťou.

Pred naliatím betónovej podlahy sa odporúča venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• úroveň podzemnej vody;
• prítomnosť svahu;
• možnosť zaplavenia garáže pred dažďom alebo snehom.

Plnenie môže vykonávať 1 osoba, ale pre pevnosť a lepšie výsledky je vhodnejšie to urobiť spoločne alebo dokonca tri. Hrúbka všetkých vrstiev závisí od hmotnosti vozidla, počtu a hmotnosti predmetov, ktoré budú uložené v garáži.

Ak máte betónovú podlahu garáže, bude mať tieto výhody:

• odolnosť voči poveternostným podmienkam vrátane teploty;
• odolné voči vlhkosti;
• dlhá životnosť;
• jednoduchosť starostlivosti.

Vysoká hrúbka betónu spôsobuje dobrú pevnosť a trvanlivosť. Táto konštrukcia je univerzálna: do značnej miery, môžete robiť bez škvŕn, aj keď v prípade potreby môžete vykonávať rôzne povrchové úpravy. Je tiež možné dosiahnuť hladkosť betónovej podlahy a vyleštiť ju do tvaru lesku. Náklady na betónovú podlahu sú pomerne cenovo dostupné.

V porovnaní s inými typmi náterov vyžaduje liatie betónovej podlahy špeciálne zručnosti a použitie špeciálnych nástrojov. Preto tento proces možno nazvať pracným.

Tento povlak nebude trvať dlho. Pretože betón má schopnosť hromadiť rôzne látky (oleje, benzín), dochádza k uvoľňovaniu nepríjemných pachov, ktoré sa nedajú ľahko odstrániť.Na jeho povrchu sa hromadí prach, ktorý je ťažšie odstrániteľný ako z iných podlahových krytín.

Pre výpočet požadovaného množstva betónu je potrebné vynásobiť povrchovú plochu garáže do výšky betónovej výplne. Aby betónový náter vydržal dlhú dobu, musí byť jeho výška minimálne 10 cm, pri výpočte potrebného množstva betónu je potrebné zvážiť potrebu vytvorenia materiálnej rezervy asi 10-12%. Na zlepšenie kvalitatívnych vlastností betónu získavajú zmesi špeciálne prísady, ktoré zvyšujú odolnosť proti škodlivinám a zvyšujú odolnosť náteru proti opotrebeniu. Napríklad pre betónové triedy od M300 do M550 si môžete zakúpiť prísadu "Elastobeton", ktorá zlepšuje priľnavosť.

Pre inštaláciu budú potrebné nasledujúce nástroje:

• lopata;
• miešačky betónu;
• spevňujúci materiál;
• majáky na určenie rovinnosti podlahy;
• pravidlo, ktorým je rozliaty betón rozložený po povrchu;
• vibračným strojom alebo ihlovým valčekom (na odstránenie vzduchových bublín).

Výroba betónovej dlažby je o niečo ťažšia ako iné typy povlakov (napríklad gumy).

Pred naliatím betónu je potrebné pripraviť pôdu s vysokou kvalitou. Tento proces je nevyhnutný najmä v prípade, ak je garáž umiestnená na svahu (musíte mať plochú a pevnú monolitickú dosku). Príprava spočíva v vyrovnaní a spevnení povrchu.

Pozostáva z týchto fáz:

• odstránenie úrodnej pôdy a zhutnenie zvyšných;
• položenie vrstvy sutiny;
• položenie vrstvy piesku;
• povrchová hydroizolácia.

Najprv musíte vyčistiť povrch nečistôt a odstrániť vrstvu pôdy. To berie do úvahy požadovanú vzdialenosť od základne pôdy až po konečný výsledok. Ak je veľa voľnej pôdy, treba ju úplne odstrániť a namiesto nej by sa mala položiť viac sutín. Vrstva sutiny by mala byť aspoň 15 cm (povolená do 80 cm, najlepšia možnosť je 30-45 cm).

Vrstva piesku asi 2 - 5 cm hrubá je položená na vrstvu sutiny (optimálne 10 cm). Vrstva sa musí navlhčiť a zalejeme vodou. Pre pokračovanie v práci je potrebné počkať, kým základňa nevyschne (približne 1-2 dni). Piesok je vhodný bez hliny. Pred použitím sa niekedy odporúča preosiať.

Na hydroizoláciu použite plastový obal, ktorý sa prekrýva a nachádza na stenách na okrajoch. Namiesto polyetylénového filmu sa používa ruberoid, membrány a iné spôsoby utesnenia. Môžete použiť obyčajnú hlinku. V tomto prípade je potrebné aplikovať ílu v kvapalnom stave na vyčistenú pôdu a po jej vyschnutí začať pokládku vrstiev sutín a piesku.

Po prípravných činnostiach môžete pokračovať priamo k vylievaniu betónu. Je dôležité, aby ste tento postup vykonali správne: kvalita náteru a vzhľad podlahy závisí od toho. Proces pozostáva z vystuženia kovovou mriežkou (umožňuje spevnenie betónového podkladu) a samotného liatia. Ak je garáž vykurovaná miestnosť, po vystužení je potrebné vykonať tepelnú izoláciu. Tepelná izolácia betónovej podlahy sa vykonáva pomocou expandovaného ílu, penoplexu a iných materiálov.

Výhody hliníka:

• odolnosť voči zmenám teploty;
• nízke náklady;
• jednoduchosť používania.

Nevýhodou hlinitanu sú:

• krehkosť;
• absorpcia vlhkosti;
• potreba silnej vrstvy pre dobrú tepelnú retenciu.

Nevýhodou penoplexu sú zvýšené náklady a zničenie materiálu vplyvom chemikálií.

Zároveň má výhody:

• vysoká hustota;
• odolnosť voči vlhkosti;
• jednoduchosť použitia;
• žiadna toxicita.

Na vystuženie je potrebné použiť oceľové výstužné pletivo, ktorého veľkosť článku nie je menšia ako 10x10 cm. Takáto mriežka by mala pôsobiť ako pridržiavací prvok, nedovoľuje, aby sa povrch zrútil alebo praskol. Sklolaminátové armatúry sú vhodné aj na spevnenie podlahy garáže, na jej spojenie sa používajú plastové potery. Betón môžete nezávisle pripraviť pomocou miešačky na betón, ale je to dlhý proces, ktorý bude trvať celý deň. Môžete si objednať hotový betón, ktorý bude potrebné rovnomerne rozložiť po celej ploche garáže, hoci táto metóda zvýši náklady.

So samovoľným nalievaním sa jedna osoba bude ťažko zvládať. To je spôsobené tým, že bude vyžadovať prípravu veľkého množstva betónu, čo bude trvať veľa času.

Je lepšie použiť nízkootáčkovú miešačku betónu. S jeho pomocou môžete získať jednotnú konzistenciu, ktorá pomáha zvýšiť pevnosť hotového náteru. Na rozdiel od vysokorýchlostnej miešačky betónu nedovolí, aby sa v betóne vytvorili vzduchové bubliny. Pred zakúpením si môžete zakúpiť vopred zmiešanú betónovú zmes, ktorá sa musí zriediť vodou. Vďaka laminátu v jeho zložení poskytuje rovnomernú a trvanlivú betónovú dlažbu. Voliteľne môžete pridať do zmesi výstuže.

Na betónovanie je lepšie použiť cement v kvalite nižšej ako M300. Z hotových zmesí vyberte značku M150. Pred naliatím betónu je potrebné zohľadniť úroveň sklonu podlahy a zistenie medzier. Sklon je nevyhnutný na zabezpečenie rovnomerného prúdenia vody bez toho, aby zostala na povrchu podlahy. Najčastejšie sa takýto sklon robí v smere brány, je asi 2 cm, medzery by mali byť umiestnené vo vzdialenosti 0,5 cm od stien.

Naliatie betónovej podlahy začína po montáži majákov. Majáky slúžia ako indikátor rovnomernosti pokrytia. Sú umiestnené po obvode miestnosti (pozdĺž stien av strede), zabezpečené pozinkovanými profilmi. Majáky je možné upevniť pomocou výstužnej sieťoviny zváraním, ale to nie je vôbec potrebné.

V úlohe majákov môžu byť použité prúžky alebo rúry alebo nákup hotových materiálov. Majáky sa začínajú stavať od vzdialenej steny garáže až po výjazd. Ak sa objavia vzduchové bubliny, musia sa odstrániť ihlovým valčekom alebo vibrátorom, ak sú k dispozícii. Osobitným pravidlom je vyrovnanie betónu na úrovni majákov. Všetky akcie sa vykonávajú v smere od vzdialeného rohu miestnosti po východ.

Po dokončení betónovania podlahy je potrebné vodu napojiť vodou a prikryť plastovým obalom. Tým sa zvýši pevnosť betónu a film neumožní rýchle odparenie vody. Pre vysokokvalitné práce je nutné film neodstraňovať dva týždne, najlepšie asi mesiac (to spôsobí interakciu cementu s vodou).

Zavlažovanie vodou zabezpečí rovnomerné vysušenie všetkých vrstiev betónu. Ak sa tak nestane, vytvrdí sa len vrchná vrstva povlaku. Časom to spôsobí prasknutie povrchu.

Možnosti betónových podláh sú rôzne.

Na to môžete použiť:

• keramika alebo dlaždice;
• strom;
• kaučuk;
• farbenie.

Druhá uvedená metóda sa používa častejšie. Zvážte to podrobne.

Farbenie betónu nestráca svoju popularitu.Vďaka tomu sa na modernom trhu prezentuje široká škála farebných materiálov, ktoré sa vyznačujú bohatým výberom farieb a textúr. Pri výbere farby je potrebné venovať veľkú pozornosť parametru odolnosti voči namáhaniu a mechanickému poškodeniu. Hlavnou vlastnosťou farby je ochranná funkcia. Pre betónovú podlahu najlepšie fungujú akrylové alebo epoxidové farby a laky.

Pred nanesením náterovej hmoty je potrebné povrch betónu očistiť od prachu, nečistôt, odliatkov a nečistôt. Pre lepšiu priľnavosť je vhodné vykonať povrchovú úpravu hlbokým penetračným náterom. Spevňuje podklad a vytvára na povrchu film, ktorý podporuje maximálnu priľnavosť farby k podkladu.

Farbivo sa nanáša valčekom alebo sprejom. Je lepšie natrieť povrch dvakrát. Naneste novú vrstvu až po úplnom vyschnutí predchádzajúcej vrstvy. Majstri odporúčajú, aby sa vrstva získala dva dni na úplné vysušenie. Je potrebné maľovať steny a 20 cm od podlahy.

Ak porovnáme akrylové, epoxidové a polyuretánové farby na vlastnostiach a parametroch odolnosti proti opotrebeniu, môžeme konštatovať, že epoxidové nátery sú vhodnejšie pre garáž. Majú lepšiu odolnosť voči mechanickému poškodeniu a sú viac prispôsobené vysokým zaťaženiam. Krycia betónová farba chráni podlahu a transformuje ju. Farba laku by mala byť zvolená v súlade s celkovým dizajnom, na základe skutočnosti, že kontaminácia by nemala byť viditeľná.

V prípade, že garáž zabezpečí nájdenie vyhliadkovej jamy, mala by sa zodpovedajúca jamka vykopať v štádiu prípravy pôdy. Pre pohodlie a jednoduchosť usporiadania budúcej inšpekčnej jamy je lepšie používať špeciálne vybavenie, nie je potrebné kopať ručne. Táto možnosť je k dispozícii, kým nie sú postavené steny a strop garáže.

Faktory vyžadujúce si pozornosť pri stavbe inšpekčnej jamy sú:

• rozmery vozidla, vzdialenosť medzi kolesami vozidla;
• rozmery samotnej garáže (mal by byť dostatočný priestor pre samotné vozidlo a niekoľko manévrov);
• výška a postava majiteľa garáže (nič by nemalo brániť kontrole a opravám vozidla).

V predstihu musíte vedieť o úrovni podzemnej vody. Ak ich hladina prejde nad 2,5 m, neodporúča sa stavať pozorovaciu jamu. To bude neustále zaplavené vodou, a dokonca aj hydroizolácie nepomôžu.

Veľmi dôležitý je vstup do garáže. Je spevnený, vystužený a betónovaný. Vstup do garáže sa zvyčajne nachádza na svahu. Môže byť vystavený náteru alebo inému typu náteru. Pri maľovaní je potrebné steny spracovať až do 2 cm od základne, pričom dbajte na to, aby boli spoje s podlahou.

Ako naliať betónovú podlahu v garáži, pozri nasledujúce video.