Ako urobiť plot na pilotoch: technológia a pracovný poriadok

Na označenie a ochranu ich územia majitelia súkromných domov a chalúp používajú ploty. Tieto konštrukcie tiež vykonávajú dekoratívnu funkciu. V mestách sú ploty hluché, ale v dedinách, naopak, oplotené steny sú častejšie, ktoré sú inštalované tak, aby nezakrývali pôdu.

Najprv musíte pochopiť, čo sú hromady. Jedná sa o odolné kovové rúry, doplnené niťami a prázdnymi uprostred. Často sa čepele používajú namiesto závitovania pre bezpečnejšie upevnenie v zemi.

Charakteristickým znakom pilotov je, že sa ľahko inštalujú. Technológia a pracovný poriadok sú jasné, veľa sa dá urobiť ručne. Na upevnenie skrutkových výrobkov nie je potrebné betón. Dobre fixované piloty sa neboja dodatočného zaťaženia a mrazu.

Plot na chodidlách má mnoho výhod, čo je dôvod, prečo sa mnohí rozhodujú v jeho prospech. Pred začatím práce by ste sa však mali oboznámiť so všetkými vlastnosťami takýchto produktov, zistiť, aké vybavenie budete potrebovať, aké sú zásady inštalácie.

Kvalitné piloty, ako každý iný materiál, majú klady a zápory.

Najprv sa musíte zoznámiť s ich pozitívnymi aspektmi.

• V prvom rade je to možnosť inštalovať takéto ploty na zdvíhaných a močaristých pôdach.
• Pri ponorených vrstvách pôdnych vrstiev nie sú zmiešané. To ich priaznivo odlišuje od konštrukcií, ktoré sú inštalované v predtým vykopaných zákopoch.
• Keď sa nože dostanú do zeme, neuvoľnia sa, ale naopak.
• Piloty sa môžu používať viac ako raz.
• Inštalácia sa vykonáva veľmi rýchlo, pretože sa nevyžaduje dodatočná práca (napríklad na betóne).

• Inštaláciu pilotov je možné vykonať kdekoľvek, dokonca aj na šikmých alebo nerovných povrchoch.
• Plot môžete inštalovať na hromady skrutiek kedykoľvek počas roka (aj v mrazivej zime), za každého počasia a bez špeciálneho vybavenia. Pomoc špecialistov nie je povinná, všetko je možné vykonať ručne.
• Skrutkové pilóty majú dostatočnú pevnosť, odolávajú zaťaženiu až niekoľko ton.
• Táto konštrukcia môže stáť bez opravy viac ako sto rokov.

V hromadách nie je príliš veľa chýb, ale stále existujú.

1. Inštalácia podpier je často nerovnomerná. V tomto prípade môže dôjsť k prevráteniu plota.
2. Ak používate špecializované zariadenia, inštalácia pilotov bude drahá. Toto mínus však nie je také hrozné, pretože väčšinu inštalačných prác možno vykonať manuálne.
3. Existujú obmedzenia týkajúce sa montáže skrutkových pilót. Takýto plot nemožno dať do skalnatého terénu. Kamene sa môžu stať neprekonateľnou prekážkou reznej skrutky. Preto pred začatím práce je potrebné vykonať skúšobné vŕtanie.

Je zrejmé, že piloty majú viac výhod ako nevýhod, hoci práca by mala brať do úvahy všetky nuansy.

Každý, kto chce postaviť dom na svojich stránkach, čelí problému výberu základu pre plot. Najčastejšie medzi základmi pilotov sú skrutkové, hnané a vyvrtané odrody. Každý typ má svoje vlastné vlastnosti a výhody.Aby ste sa rozhodli správne, musíte ich podrobne zvážiť.

Jedná sa o hotové železobetónové tyče, ktoré sú určené na preniknutie do pôdy. Sú závesné a podporné. Tieto sa opierajú o veľmi husté vrstvy pôdy len s hrotom, zatiaľ čo prvé používajú bočné povrchy. Tieto výrobky sú dvakrát lacnejšie ako nudné. Sú odolné, majú vysokú nosnosť.

Tento typ je monolitická konštrukcia, ktorá sa skladá zo železobetónu. Stavia sa priamo na stavenisku. Na začiatku pomocou špeciálnych prvkov vyvŕtaných otvorov. Dali do nich oceľové rúrky. V dôsledku toho sa valce vložia do valcov z výstuže, potom sa nalejú betónom M300 a zhutnia.

Takéto pilóty majú veľkú nosnosť. Sú dostatočne odolné voči korózii, počas inštalácie nevibrujú, ale zároveň sú drahé a majú určité obmedzenia na dĺžku vlasu. V zime sa práca zastaví. Plot je možné dať až po 28 dňoch.

Takéto pilóty nemusia byť ponorené do nosnej vrstvy. Postačuje štyridsať až šesťdesiat centimetrov pod značkou mrazu.

Pri výbere zvážte nasledujúce vlastnosti pilotov:

• pre permafrostové pôdy sa používajú korunkové hroty;
• pre ťažké konštrukcie je potrebné použiť skrutky, ktoré majú malé lopatky s viacerými lopatkami;
• Optimálnou ochranou pre kombinované konštrukcie bude antikorózny povlak, ktorého časť je vo vzduchu a časť v zemi.

Pri stavbe pilót sa odporúča zohľadniť určité parametre zaťaženia. Rozteč skrutky by mala byť až päť centimetrov, čepeľ - päť milimetrov hrubá. To bude stačiť na jeden obrat. Hrúbka steny rúrky by mala byť od štyroch milimetrov, priemer sa môže pohybovať od štyridsaťpäť do sedemdesiatšesť milimetrov. Okrem toho by takéto potrubie malo byť bezšvové.

Dĺžka hromady môže dosiahnuť dva metre. Špička musí byť v tvare kríža a rezanie rúrky sa vykonáva pri štyridsiatich piatich stupňoch.

Ak chcete nainštalovať plot na chodidlách, potrebujete určité materiály. Musia mať veľmi vysokú kvalitu, pretože na ňom bude závisieť trvanlivosť a spoľahlivosť konštrukcie. Zvlášť dôležitý je vzhľad špičky. Môže byť odlievaný alebo zváraný. Prvé sa považujú za dlhodobejšie, hoci nie sú tak často kúpené. Je to spôsobené tým, že takéto časti sa používajú pre ťažké konštrukcie.

Je tiež potrebné určiť dĺžku samotného výrobku. Na stavebných trhoch je veľký výber (od jedného metra po jedenásť). Osobitná pozornosť by sa mala venovať antikoróznemu náteru. Pri výbere podpery je tiež potrebné vziať do úvahy veľkosť listov a zaťaženie vetrom.

Budete potrebovať skrutkové pilóty, samorezné vodiace lišty pre profilované upevňovacie prvky, stĺpiky pre brány a, samozrejme, aj samotné obloženie, ktorého hrúbka by mala byť asi pol milimetra. Po zakúpení všetkých potrebných materiálov môžete začať označovať.

Označenie by malo ísť po obvode celého budúceho plota. K tomu, okolo obvodu náplasti natiahnite kábel. Tyč je pribitá na dva kolíky s dĺžkou šesťdesiat centimetrov. Je vhodné nastaviť na nich šnúry.

Pretože úseky plotov sú obyčajne ploché a oblasť môže mať dosť komplikovaný obrys, musí sa pred prácami uvažovať o dĺžke rozpätí. Všetky značky na zemi v miestach, kde sa hromady naskrutkujú, možno natrieť farbou alebo vápennou maltou.

Existuje jedna vlastnosť inštalácie skrutkových pilót, ktoré stoja za to vedieť. Spočíva v tom, že montážne práce sa môžu vykonávať nielen vlastnými rukami, ale aj pomocou vrtných súprav. Takéto stĺpy môžu byť inštalované kedykoľvek počas roka, na rozdiel od prác s betónom, ktoré prestávajú s nástupom chladného počasia. Ak je na stavenisku veľa snehu, je potrebné ho odstrániť bezprostredne pred inštaláciou.

Inštalačná technológia pilotového rámu môže byť odlišná. Lacnejšie, samozrejme, inštalácia ručne. V tomto prípade sú piloty poháňané kladivami bez výkopu.

Inštalovať pilotový rám zo železobetónu iným spôsobom. V tomto prípade sú zásobné rúrky najprv ponorené do zeme a potom odstránené (keď sú otvory už naplnené betónom). Taktiež robí razenie studní s kužeľovitým tvarom, do ktorých sa naleje betónová zmes.

Ak chcete nainštalovať vrtné piloty, na začiatku robiť studne v krajine. Potom sa vystužia a nalejú betónom.

Pri montáži skrutkových pilót sa vykonáva montáž bez zvárania. Oceľové konštrukcie sú priskrutkované do zeme pri použití skrutkového závitu. Táto metóda je zaujímavá, preto stojí za zváženie podrobnejšie.

Po dokončení označenia pre skrutkovanie v pilotách sa v zemi vytvoria drážky, aby sa presne umiestnili okolo miesta. Priyamki, ktorej hĺbka dosahuje 40 centimetrov, je možné vŕtať pomocou nástroja. To bude priamo závisieť od hlavných otvorov, ktoré by mali byť hlavy pilotov tak jednoduché.

Samotné hromady nie sú veľmi hlboko zaskrutkované do zeme, asi jeden a pol metra. Na tento účel je páka vyrobená z dostatočne dlhej rúrky. Záleží na tom, aké veľké to bude, a bude to tak jednoduché, aby sa hromada dostala do zeme.

Je dôležité od začiatku zabezpečiť, aby podpora prebiehala vertikálne, inak budete musieť všetko prehodnotiť. V tomto prípade je povolená odchýlka až do dvoch centimetrov, ale iba v prípade, že sa v hornej časti nenachádza viac ako polovica metra vlasu. Výsledný rám je uzemnený na ochranu proti korózii.

Keď je rám pripravený, bude možné pristúpiť k montážnym prácam na upevňovacom materiáli pre plot. Dizajn môže byť napríklad z kovového shtaketnik, z profesionálnej podlahy, z tehly, z betónu.

Vedenia hlavných ložísk musia byť privarené k vonkajšej strane pilót. Prídavné stĺpiky sú pripojené k pilotám cez tesnenia tak, že ich vonkajšia strana je v rovnakej rovine ako hlavné prvky. Ak rozpätie presahuje dva metre, musíte ich prepojiť so šikmými alebo vertikálnymi prepojkami. Priečky sú vytvorené spojením rúrok alebo rohov.

Rúry s priemerom 57 milimetrov a čepeľou 15 centimetrov možno použiť na oplotenie kovového plota alebo dreveného oplotenia. Pre profily profilovaného plechu môžete montovať pilóty s priemerom 76 mm a čepeľou 20 centimetrov.

Potom je potrebné upevnenie oporných stĺpikov, ku ktorým sú pripojené vodidlá. Vykonávajú funkciu páskovania a vyplňujú priestor profesionálnym listom alebo iným materiálom. Prvky rámu je možné spojiť s bežnými skrutkami. Pre spoľahlivejšiu montáž sa používajú špeciálne držiaky, ale bez nich.

Nové listy sa zhodujú s predchádzajúcimi listami a prekrývajú sa jednou vlnou. Každý prvok je pripevnený jednou skrutkou k hornej vodiacej lište a až potom, keď je list zarovnaný, upevnite ho druhou skrutkou. Profesionálne hárky sú pripojené k rámu cez vlnu, zatiaľ čo oba listy je potrebné blikať tam, kde sa pripoja.

Inštalácia pilotov je komplikovaná, takže pred inštaláciou plota sa musíte naučiť radám expertov so skúsenosťami s takýmito prácami.Ak sa inštalácia vykonáva prvýkrát, je lepšie postaviť základ pre plot vo výške až tridsať centimetrov od zeme. Za týmto účelom vložte do stĺpového základu stĺpiky oplotenia. To značne uľahčí proces inštalácie.

Ak je plot postavený z 3D panelov, je lepšie ich nainštalovať na drevený nosník. Potom sa musia upevniť drevenými vzperami a skontrolovať, ako bola práca na úrovni starostlivo vykonaná. Konštrukcia takýchto plotov je možná bez zvárania. Ak použijete špeciálne armatúry alebo príruby, môžete stĺpiky namontovať a panely upevniť jednoduchými skrutkami.

Ak sa chcete dozvedieť, ako urobiť plot na chôdzi správne, pozrite si ďalšie video.