Garážové vráta z dreva: výhody a nevýhody

Väčšina ľudí žijúcich mimo mesta má auto a garáž. Masívne a odolné garážové vráta - záruka integrity, bezpečnosti vozidla a iného majetku uloženého v miestnosti. Moderné motoristi požadujú a starostlivo zvažujú výber garážových brán. Veľmi obľúbené brány z dreva.

Strom má niekoľko výhod:

• je to prírodný materiál;
• strom "dýcha", nie ste ohrození vlhkosťou;
• Má príjemný vzhľad.
• drevo je ľahké dokončiť.

Všimnite si niektoré nevýhody použitých surovín, dreva:

• hnije, plesne, jedia chyby;
• ľahko sa popáli;
• časom stráca svoj pôvodný tvar a vzhľad.

Drevené garážové vráta majú vysokú kvalitu. Sú veľmi trvanlivé. Ak budú riadne využívané, budú trvať viac ako 10 rokov. Garážové vráta z dreva trochu vážia. Jedná sa o ľahšie kované brány, ich doručenie vám nespôsobí žiadne ťažkosti. Takéto výrobky môžu byť namontované na mieste.

Ďalšou výhodou drevených garážových brán je možnosť vlastnej výroby. To si nevyžaduje osobitné znalosti. Je potrebné ich izolovať iba návštevou železiarstva a zakúpením vhodnej izolácie. Táto drevená brána má moderný a štýlový vzhľad. Ich prevádzka nespôsobuje žiadne ťažkosti, cena je prijateľná v porovnaní s analógmi z iných materiálov.

Existuje brána a nevýhody:

• výkonnosť konštrukcie môže byť ovplyvnená silou vetra;
• jednotlivé diely musia byť vymenené každé 2-3 roky;
• reagujú na vonkajšie faktory.

Na výrobu rámu brány si vezmeme drevený trám. Pre rám potrebujete log. Plechové plechy pripojené k vonkajšej strane garážových brán slúžia ako vynikajúci prvok dekorácie: to bude aj dobrá ochrana pred zlodejmi. Ak chcete vytvoriť základňu vziať kovový profil alebo potrubia.

Garážové vráta - komplex pozostávajúci z rámu, základne a pokovovania. Celková hmotnosť ventilov by nemala len zaťažovať bočné časti otvoru: aplikovať rám a podperné stĺpiky na zdieľanie celého zaťaženia. Pre vytvorenie nosných stĺpov vezmite potrubia z kovu a trámy z dubu. Poliaci by mali byť vykopané do zeme. Hĺbka jamiek je asi 1 meter, šírka je zvyčajne o 15 cm väčšia ako hrúbka pólu. Vezmite štrk, nalejte ho na dno a zalepte. Pred montážou musia byť stĺpiky pokryté vrstvou tmelu alebo živice. Po inštalácii jamy je potrebné naliať tekutý cement a nechať ich vyschnúť.

Na kovových pántoch musíte nainštalovať dvere. Musíte si kúpiť pánty v podobe šípok (takéto pánty sú určené pre ťažké bremená). Ak chcete, aby základňa brány, budete musieť znížiť nosníky na kusy a spracovať pomocou vzorkovača. Diagonálne časti je potrebné odrezať. Môžete pripojiť jednotlivé prvky pomocou skrutiek a rohov, veľkých klincov z dreva, skrytých hrotov.

Krídlo je potrebné natierať zvnútra a v medzerách, medzi základnými tyčami je potrebné zabezpečiť tepelne izolačný materiál (lepí sa náterom). Potom je potrebné rám natrieť a pripevniť preglejku alebo drevovláknitú dosku. Na vonkajšiu stranu krídla pripevnite vrstvu dekoračného materiálu. Môžete vytvoriť štít z dosiek.

Bočné povrchy dosiek prikryte vrstvou lepidla PVA a pevne ich prilepte na zverák a drevené kladivo. V doskách môžete vytvoriť hroty a drážky. Takéto spojenie zachráni bránu pred vznikom trhlín: v garáži bude vždy teplo. Dvere nainštalujte až po ich úplnej príprave (budú potrební dvaja pracovníci). Rám musí byť vodorovný, aby sa garážové brány neotvorili sami. Môžete ich otvoriť a zatvoriť bez akéhokoľvek ďalšieho úsilia.

V prípade, že sú podpery vyrobené z kovu, musia byť k nim privarené slučky. Ak sú stĺpiky drevené, bude potrebné upevniť závesy. Potom by sa mali skrutky prehĺbiť do dreva a tmelu. To zaručene zachráni garáž pred všadeprítomnými zlodejmi. Garážové vráta by mali byť ošetrené špeciálnym základným náterom a zhora aplikovať vrstvu škvrny alebo farby. Bolo by dobré pripájať prvky kovového kovania pre krásu na drevené garážové vráta.

Ak je rám garážových brán kovový, je potrebné použiť rúru alebo kovový profil. Musia byť spojené zváraním. Pred tým sa musia časti rámu položiť na rovný povrch. Zváracie švy na hotovom ráme musia byť brúsené, potom sa koža prilieha.

Rám sa potom musí umiestniť do rámu brány. Musia byť umiestnené na plochom povrchu tak, aby vzdialenosť medzi chlopňami a medzerou medzi chlopňami a rámom bola približne 1 cm.

Potom zvarte závesy na rám krídla a rám. Budete potrebovať vložky: tak pri zváraní nič nezmení. Drevené obloženie je pripevnené na kovový rám, v ktorom sú vyvŕtané otvory. Dosky by mali byť pripevnené k rámu niekoľkými skrutkami. Potom by sa s krídlom malo zaobchádzať ako s rámom z dreva.

V ďalšom videu môžete vidieť, ako urobiť drevené brány pre garáž sami.

Nie je možné si predstaviť moderné garážové dvere bez zámky a skrutky. Prichádzajú v mnohých formách. Pre vertikálne zápcha bude potrebovať otvory v podlahe garáže. Skrutky sa vyrábajú mimo alebo v garáži.

Tieto garážové brány sú automatické. Krabica je vyrobená z trámov. Krabica musí byť inštalovaná v otvore. Po vykonaní potrebných meraní musíte urobiť základňu a položiť na vrchol dosky a preglejky. Potom je potrebné vytvoriť základnú štruktúru. Na to urobte otvory v policiach, potom upevnite pozdĺžny stojan, montážny pružinový mechanizmus.

Záves sa získa z prevedeného rohu. Robia bežci, ktorí prejdú bránou, pripevnené držiakmi. Po montáži mechanizmu sú všetky železné prvky pokryté vrstvou farby, aby sa zabránilo korózii. Drevené garážové vráta si môžete vyrobiť sami. Dôkladne vykonajte všetky potrebné merania. Majte trpezlivosť a všetky potrebné materiály. Vyššie uvedené tipy vám pomôžu vo vašej práci.