Pokladanie dlažobných dosiek v krajine vlastnými rukami

Medzi všetky fázy usporiadania miestnej oblasti v krajine, ktoré sú najdôležitejšie, ktorým dlažby je jedným z najvýznamnejších miest. A to je celkom prirodzené, pretože použitie tohto materiálu robí stránky nielen pohodlnejšie, ale aj veľmi estetické. Je tiež pozoruhodné, že technológia pokládky takýchto dlaždíc nie je obzvlášť zložitá, takže všetku prácu možno vykonávať ručne, bez účasti drahých odborníkov.

Predtým, ako pristúpi k výberu materiálov a príprave územia, musí vlastník lokality určiť, ako položí dlažbu. Z výberu priamo závisí od veľkosti, tvaru a objemu použitých materiálov.

Ak zdôrazníme najobľúbenejšie štýlové schémy, ich zoznam bude vyzerať takto:

• Poryadovkoy. Táto metóda, ktorá je najmenej komplexná, sa považuje za klasiku. Navrhuje, aby sa dlaždice umiestnili postupne, jeden po druhom. Spravidla sa v takýchto prípadoch vyberú pravouhlé a štvorcové prvky.
• S odsadením. Nemenej bežná verzia inštalácie, ktorá patrí do tradičnej kategórie. Poskytuje umiestnenie dlaždíc, v ktorých sa ich spoje nezhodujú, a umožňuje použitie niekoľkých odtieňov a textúr. Povinná podmienka systému - rovnaká forma všetkých prvkov.

• šachovnica, Znakom tejto techniky je použitie dvojfarebných dlaždíc s rovnakými stranami. Navzdory svojej jednoduchosti prezentovaná metóda pokládky robí stopy zaujímavejšie, čo je vysvetlené krásnou hrou farieb.
• rybia kosť, Táto metóda zahŕňa umiestnenie dlaždíc pod uhlom 45 alebo 90 stupňov. Výberom tejto možnosti môže vlastník lokality používať obdĺžnikové aj tvarované prvky. Komplexnejší typ vianočného stromu je opletený - kladením cestných dlažieb striedaním (hore a dole). Ak chcete vytvoriť jasný vzor, ​​je vhodné pracovať s nie viac ako dve farby.

Za zmienku stojí také rozhodnutie ako vytvorenie rôznych geometrických tvarov.

Po rozhodnutí o spôsobe kladenia môže vlastník lokality začať výber obkladu. Je potrebné brať do úvahy nielen externé, ale aj funkčné vlastnosti zakúpených položiek, a to: \ t

• odolávať zaťaženiu;
• hladkosť povrchu;
• možnosť spracovania.

Pokiaľ ide o najbežnejší materiál, z ktorého sa vyrábajú dlažobné dosky, je to betón. Technológia výroby takýchto výrobkov je veľmi jednoduchá a ich sila a trvanlivosť si právom zaslúžia vysokú pochvalu.

Aby bolo možné správne vypočítať počet dlaždíc potrebných na usporiadanie koľají, odporúča sa načrtnúť hrubý plán, ktorý bude ukazovať ich rozmery a tvar. Na základe veľkosti pracovnej plochy a veľkosti použitých dlaždíc je ľahké určiť dostatočný objem zvoleného materiálu.

Okrem dlaždice bude majiteľ dachy potrebovať:

• suchý cement;
• piesok;
• malé kúsky kameňa (štrk alebo štrk);
• malé kolíky vyrobené z dreva alebo kovu;
• vodováha;
• murárska lyžica;
• tesárske kladivo z gumy alebo tvrdého dreva (palica);
• Nôž na dlaždice;
• pech;
• uhlová brúska (bulharská);
• profil;
• geotextílie (materiál, ktorý chráni dlaždice pred poruchami);
• tenká trvanlivá niť (povraz).

Ak sa usporiadanie dlažobných dosiek vykonáva na vytvorenom úseku, majiteľ dachy by mal dostať trakař na prepravu prebytočnej pôdy a namiesto manuálneho podbíjania má zmysel používať vibračný stroj.

V situácii, keď sa majiteľ vkladá na domáce dlažobné dosky, mal by si kúpiť všetky potrebné materiály a nezabudnúť na vhodné formy na nalievanie. Opísaný typ povlaku zahŕňa použitie zmesi piesku a cementu (DSP), posledne menovaná musí byť značka M400 alebo vyššia. Ďalším dôležitým bodom je použitie zmäkčovadiel, vďaka čomu sú dlažobné dosky pružnejšie. Pokiaľ ide o poskytnutie požadovaného odtieňa vyrobeným prvkom, použitie vhodných pigmentov umožňuje tento problém vyriešiť.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať formulárom na vyplnenie. Ak chce vlastník lokality ušetriť na kúpe takýchto produktov, môžu byť pre neho užitočné nasledujúce riešenia:

• Plastové nádoby na potraviny. Aby sa skrátil čas výroby požadovaného počtu dlaždíc, je žiaduce použiť čo najviac týchto foriem.
• Pravidelné dosky, ktoré sú skvelou alternatívou k vyššie uvedenej možnosti.
• Plechový rám. Na získanie takýchto foriem stačí staré sudy rozobrať a odstrániť z nich železné obruče. Ohýbaním kovu tak, aby jeho kontúry boli hladké, môžete získať originálne formy, ktoré sú vhodné pre materiály, ktoré napodobňujú dlažobné dosky z prírodného kameňa.

Podrobný návod na vytváranie dlaždíc pre záhradné cesty je uvedený nižšie:

• Zmiešajte 3 časti piesku s 1 dielom cementu s kapacitou vhodného objemu.
• V malých dávkach pridajte vodu do zmesi, všetko dôkladne premiešajte, aby ste získali konzistenciu, ktorá sa podobá hustému cesta.
• Pripravte formy, dobre ich rozmazajte zvnútra motorovým olejom, aby ste zabránili prilepeniu roztoku.
• Vyplňte formuláre pripravenou zmesou, mierne sa pohybujte a zatlačte. Je to potrebné, aby sa zabránilo vzniku dutín. Nie je nutné opatrne vyrovnávať zadný povrch dlaždíc: byť hrubý, spoľahlivejšie sa ukotví na základňu.
• Jemne pretrepte, aby kompozícia zaplnila všetky rohy.
• Nechajte dlaždice vyschnúť na čerstvom vzduchu, vyhnite sa priamemu slnečnému žiareniu.

Potom, čo budete musieť stráviť ďalšie 2-3 desaťročia, pre ktoré je dlaždice úplne suché a stáva sa čo najsilnejší.

Ak chcete začať s, majiteľ prímestskej nehnuteľnosti by mal rozhodnúť o miestach pridelených pre pešie zóny. Je žiaduce, aby opakovali smer najväčšieho pohybu dachy, čo umožňuje ľahký prístup ku všetkým jej významným objektom.

Všetka pôda umiestnená na miestach, kde sa kladú koľaje, sa musí odstrániť do hĺbky 10-30 cm, pri ktorej je potrebné zohľadniť, že šírka vytvoreného vybrania by mala zahŕňať nielen rozmery koľaje, ale aj rozmery bočných kameňov a drenážnej drážky.

Táto udalosť môže zahŕňať použitie hotových betónových výrobkov a ich výrobu na mieste. Až do okamihu, ako nastaviť obrubníky, mali by ste sa uistiť, že rovina chodníka má mierny sklon, ktorý zabezpečuje tok vlhkosti. Potom je možné začať bočné kamene na roztok tekutého betónu s ich následným upevnením v požadovanej polohe - pomocou kolíkov z drevených alebo kovových výstuží.

Existujú dva hlavné spôsoby:

• Pieskový vankúš, Uvažované riešenie je relevantné pre koľaje, ktorých dĺžka a šírka sú malé. Na zemi miesto decimeter vrstva piesku, ktorý je zvlhčený a dôkladne vrazil. Geotextílie sú umiestnené na vrchu a potom - vrstva štrku alebo štrku, ktorá má tiež výšku decimetra. Potom, čo je potrebné povrch utrieť tamperom, nalejte ďalších 5 cm piesku a vykonajte záverečné zvlhčenie a zhutnenie.
• Betónový podklad, Silnejší ako ten predchádzajúci, tento typ základne môže byť použitý bez ohľadu na rozmery vytvorených dráh. Počiatočná etapa jeho vývoja spočíva v naplnení 5 cm vrstvy piesku, ktorá musí byť dôkladne navlhčená a zhutnená. Ďalej by ste mali pripraviť zmes cementu s pieskom v pomere 1: 3 a naliať ho na tú istú vrstvu na vrch, nezabudnite na vyrovnanie malty stierkou.

Na vyriešenie tohto problému môžete použiť gumové alebo drevené stolárske kladivo a vodováhu. Čo sa týka orezávania dlaždíc, je najjednoduchšie to urobiť pomocou uhlovej brúsky. Prehlbovanie prvkov v substráte by malo byť pomalé, jemne na ne poklepávať a presne ich umiestňovať do rovnakej roviny. Okrem toho medzi ozdobnými obkladačkami musíte dodržať vzdialenosť niekoľkých milimetrov. Následne musia byť tieto medzery vyplnené DSP, čo zaisťuje najsilnejšiu fixáciu poťahových prvkov.

Po dokončení dlažby musí byť povrch očistený od zvyškového cementu a piesku pomocou štetca. Po tomto, zostáva len naliať vytvorený povrch s čistou vodou.

Kúpa dlažby, majiteľ stránky by mal zvážiť, že časť materiálu sa zmení na odpad. V prvom rade je to vysvetlené orezaním dlažobných dosiek, ktoré závisí od tvaru a rozmerov použitých prvkov, ako aj od spôsobu, akým sú položené.

Okrem toho je potrebné zvážiť tieto body:

• Neodporúča sa vybavovať cesty vo vzdialenosti do 70 cm od stromov. Koreňový systém týchto systémov môže vážne poškodiť vytvorený povrch.
• Ak je intenzita pohybu pozdĺž koľají priemerná, potom je vo väčšine prípadov ich šírka dostatočná, rovná 0,8 m.
• V situáciách, keď vlastník lokality plánuje používať koľajnice na prepravu batožiny na kolieskach alebo na presun veľkého počtu osôb, je potrebné zväčšiť šírku vytvoreného náteru najmenej o 20 cm.
• Aby sa nasledujúca práca vykonávala s najmenšími ťažkosťami, je žiaduce označiť obrysy budúcich dráh pomocou tenkej čipky napnutej medzi kolíkmi.

Treba tiež poznamenať, že dráhy položené na suchej zmesi alebo roztoku na sutinovom vankúši môžu odolať hmotnosti osobného automobilu. Ak dáte materiály na základňu, vystužené 1,5-krát, môžete získať trať, ktorá nebude hrozné ani stredne veľké nákladné auto.

Prax ukazuje, že pôvodná dlažba, vyrobená ručne, často vyzerá výhodnejšie ako továreň. Ak chcete tento problém vyriešiť sami, je to celkom jednoduché:

• Doska vo forme letákov, Vytvorenie takýchto prvkov zahŕňa použitie kombinácie štrku, piesku a cementu v pomere 3: 3: 1. Na získanie takýchto dosiek môžete použiť akékoľvek veľké listy (napríklad lopúcha, cuketa alebo chren), opatrne zatlačením zadnej strany do roztoku. Ďalej je potrebné položiť dlaždice v tieni a pravidelne ich striekať. Akonáhle sa malta vytvrdí na polovicu, listy by sa mali oddeliť a dosky nechať vyschnúť.
• Betónové kruhy, Typicky sú tieto prvky umiestnené v prostredí štrku alebo štrkov. Formy na okrúhle dlaždice sa najčastejšie vyrábajú z rezaných plastových vedier.
• Vzorované dlaždice, Materiál tohto dekoru je DSP, ktorého povrch je vylisovaný ozdobnými prvkami - kamienkami a mušlami, kľúče a mince, kúsky farebného skla a mnoho ďalšieho.

Nakoniec zostáva konštatovať, že kladenie dlažobných dosiek v krajine je relatívne lacný a zároveň efektívny spôsob rafinácie záhradného pozemku. Ak chcete vybaviť skladby z takéhoto materiálu vlastnými rukami, nemusíte kontaktovať špecialistov alebo si kúpiť drahé zásoby. Stačí dodržať vyššie uvedené odporúčania, ktoré umožňujú vyriešiť tento problém s čo najmenším časom a úsilím.

V ďalšom videu sledujte majstrovskú triedu na výrobu dlažobných dosiek vlastnými rukami