Smaltový náter hrdza: typy a prehľad výrobcov

Unikátne nátery - nátery-emaily, sú schopné chrániť a obnovovať kovové výrobky pred hrdzou, najmä výrazne predlžujú životnosť automobilových povrchov, najmä tam, kde prevláda klíma s výraznými ročnými obdobiami, nestabilným počasím a bohatými zrážkami.

vymenovanie

Antikorózne nátery - emaily sa používajú na vytvorenie ochrannej a dekoratívnej vrstvy na čistom alebo poškodenom povrchu hrdze. Vytvárajú ochranu pred vplyvmi vlhkej, sladkej a slanej vody, dažďa, snehu, krupobitia, a preto sú vhodné pre nové alebo skôr natreté kovové ploty a strechy, dvere a brány, ploty a mriežky, rôzne technické a dekoratívne výrobky, zariadenia a konštrukcie. v izbách a mimo nich, podrobnosti o autách a lodiach.

druh

K dispozícii je celý rad ochranných náterových hmôt. Napríklad alkyduretánové smalty, často používané na vonkajšie nátery betónu, kovu a dreva. Široká škála aplikácií pre epoxidový smalt, vyznačujúca sa odolnosťou a odolnosťou voči atmosférickým javom - od podlahy až po natieranie vonkajších stien a striech. Polyuretánový smalt je známy pre svoje použitie na maľovanie betónu a drevených podláh. Alkydový alebo akrylový email je známy svojimi typmi a univerzálnosťou.

Rôzne antikorózne emaily sa používajú na ochranu kovu pred hrdzou, majú komplexné chemické zloženie a sú rozdelené na:

  • izolácie;
  • passivation;
  • konvertovať;
  • fosfátovanie dvojzložkových;
  • chrániče;
  • inhibícia.

Izolačný základný email vytvára vrstvu, ktorá chráni kov pred vlhkosťou a kyslíkom. Má vysokú tepelnú odolnosť a je vhodný pre konštrukcie, ktoré sú vo voľnom priestranstve alebo vo vode. Pasivácia môže spomaliť proces korózie a je vhodná pre podmienky s vysokou vlhkosťou. Konvertory, vrátane kyseliny ortofosforečnej, vzájomne pôsobiace s hrdzou, vytvárajú spoľahlivý fosfátový film a čiastočne obnovujú kov. Fosforečné dvojzložkové, okrem kyseliny fosforečnej a pasivačných látok, majú vynikajúcu priľnavosť (priľnavosť) k povrchu a sú vhodné na spracovanie pozinkovaných kovov.

Chrániče sú dodávané s kovovými časticami, ak sú suché, vytvárajú trvanlivý metalizovaný povlak, vyznačujú sa hospodárnou spotrebou a sú odporúčané na spracovanie výrobkov, ktoré prichádzajú do styku s vodou. Inhibítory sa vyznačujú hlbokou priľnavosťou k poškodenému kovu, vysokými antikoróznymi vlastnosťami, zvýšenou spotrebou a sú vhodné na dekoratívne maľovanie.

Čo sa týka ich zloženia, mnohé z vyššie uvedených prostriedkov patria k typu takzvaných primerov-sklovín 3 v 1, ktoré budú opísané nižšie.

Zloženie a technické vlastnosti

Niektoré skloviny primerov sú porovnateľné s ostatnými v jednoduchosti použitia kvôli ich zložitosti. Obsahujú okrem rozpúšťadiel aj rôzne pigmenty a plnivá tri hlavné skupiny látok: \ t

  • konvertory hrdze;
  • základný náter s antikoróznym účinkom;
  • vonkajšia dekoračná vrstva.

Preto sa tieto náterové hmoty označujú ako základný smalt 3 v 1. Vďaka homogénnej a jedinečnej konzistencii sa namiesto troch postupne nanášaných vrstiev vyžaduje len jedna. Majiteľ smaltu 3 v 1 je oslobodený od nákladov na nátery a plnivá. Niektoré z ich ďalších atraktívnych vlastností je možné tiež spomenúť:

  • tepelná odolnosť hotovej vrstvy (odoláva rozsahu od + 100 ° C do -40 ° C);
  • rovnomernosť ošetreného povrchu;
  • odolnosť povlaku voči anorganickým a organickým látkam (minerálne oleje, slabé roztoky solí, kyselín a zásad, alkoholy atď.);
  • nie je potrebná dôkladná príprava lakovaného povrchu (úplné odstránenie hrdze nie je potrebné);
  • relatívne nízka spotreba a dobrá krycia schopnosť (schopnosť pokryť farbu povrchu);
  • rýchle schnutie (do dvoch hodín) a trvanlivosť náteru (do 7 rokov - vonku, do 10 rokov - vo vnútri).

Spotreba týchto emailov je 80-120 ml / m2 (jednovrstvová). Hrúbka jednej vrstvy je asi 20 až 25 mikrometrov (0,02 až 0,025 mm). Na siedmich plochách plochy je približne kilogram zloženia. Vonkajší povlak je tenký kontinuálny a rovnomerne sfarbený film. Ako vhodné na maľovanie povrchov sa používajú výrobky a povrchy z nehrdzavejúcej ocele, liatiny, niektorých neželezných kovov, ako je hliník, meď a zinok.

V zložení náterových hmôt na hrdzu, medzi inými prvkami, môžu byť zastúpené rôzne plnivá. V niektorých chráničoch smaltu sa môžu použiť kovové častice na vytvorenie pevnosti a dodanie konečnej povrchovej úpravy určitej textúre. Napríklad takzvaná kladivková farba je známa pre hrdzu, ktorá obsahuje hliníkové vločky, ktoré vytvárajú textúru pri sušení, ktorá sa podobá účinku ručného kladenia na plech.

Prehľad výrobcov

V Rusku je výroba farieb a výrobkov pre domácnosť pomerne bežná. Najmä medzi dodávateľmi základných náterov 3 v 1 vyniknúť:

  • Petrohrad pečiatka "Novbythim", Medzi produkty spoločnosti patrí rýchloschnúci pasivačný základný náter - smalt na hrdze 3 v 1. Používa sa na ochranu a lakovanie nedotknutých a poškodených hrdzavými povrchmi. Má transformačné vlastnosti, antikorózny náter a dekoratívny smalt, čo zjednodušuje proces lakovania. Je široko používaný na maľovanie veľkých výrobkov s komplexnou štruktúrou.
  • Moskovskej spoločnosti NPO Krasko LLC ponúka rýchloschnúci inhibičný impaktný polomatný základný náter na hrdzu 3 v 1 “Fast Metro” s jednovrstvovou ochranou, ako aj polyuretánový “Polyuretol” - chemicky, vlhkosť odolný a mrazuvzdorný, lesklý behúň s vysokou pevnosťou 3 v 1 s efektom “micro titanium” (Prítomnosť častíc titánu v nátere vytvára výraznú odolnosť vytvoreného povrchu voči všetkým druhom fyzikálnych účinkov).
  • Kaluga Paint & Varnish Plant LLC vyrába transformačný smaltový základ hrdze PF-100. Vyrobené na báze alkyduretánového laku, má vlastnosti smaltu, hrdze a primeru.

Dvojvrstvový náter je schopný dlhodobo demonštrovať vynikajúce ochranné a dekoratívne vlastnosti v meniacom sa miernom kontinentálnom podnebí.

  • Spoločnosť Novosibirsk "LKM technológia" predstavuje "Pental Amor" - základný náter - sklovina 2 v 1 (externá povrchová úprava smaltu v kombinácii s antikoróznym základným náterom), ktorá sa používa na kovové povrchy vo vnútri i mimo priestorov, ako aj na transformáciu náterového náteru v hrdzi 3 v 1 “Corroed”, ktorý je určený na opravu maľovanie rôznych predmetov (mostné rozpätia, hangáre, póly prenosových vedení), výrobky s komplexnou štruktúrou (kučeravé ploty), zariadenia používané v poľnohospodárstve.
  • FKP "Perm prášok" \ t vyrába v rôznorodej farebnej palete žiaruvzdorný základný náter - smalt "Acromet", ktorý má dobrú priľnavosť k spracovávanému materiálu, kombinuje schopnosti základného náteru a finálneho náteru s vynikajúcimi vonkajšími parametrami a poskytuje spoľahlivú ochranu náteru pred vonkajšími prírodnými vplyvmi.
  • CJSC Alp Enamel (Moskovská oblasť) ponúka rýchloschnúci, chemicky stabilný základný náter 3 v 1 Severon, odolný voči poveternostným vplyvom a chemicky stabilný, určený na použitie v oblastiach s drsným podnebím a nestabilným počasím.
  • spoločnosť "Farby Yaroslavl" vytvára základný náter - smalt hrdzu 3 v 1 "špeciálne sily" s vysokou odolnosťou voči atmosfére v priemyselnej zóne, ktorý sa používa na premenu a natieranie objemných konštrukcií s komplexnou štruktúrou, na ktorej je ťažké demontáž starého náteru (oplotenie, mriežky, mostové konštrukcie), ako aj reštaurovanie častí osobných automobilov (dna a krídla).
  • Spoločnosti Yaroslavl Ruské farby OJSC vyrába základný náter - smalt "Prodecor", ktorý je určený na maľovanie výrobných hál, výrobkov komplexnej stavby, na ktorých je čistenie starého náteru náročné, ako aj na opravy náterov.
  • Zaujímavou farbou kladiva na hrdzu je poľská značka. Hammerite. Tento ochranný náter obsahuje kovové častice, ktoré pri sušení vytvárajú vzor s efektom razenia na železo, ktoré má perleťový odtieň.

Aplikačné tipy

Treba poznamenať, že účinné použitie základových náterov na hrdzu je vhodné len pre relatívne malé poškodené miesta. Pre väčšie miesta je potrebná dôkladnejšia renovácia.

Pre správne zvolenie smaltu je vhodné zvážiť nasledujúce body:

  • povrchový materiál (napríklad pre galvanizovaný kov, je výhodné zvoliť fosfátované dvojzložkové smalty);
  • povaha povrchu (ak je povrch zložitej konfigurácie, potom by mal byť smalt zhotovený s vysokou priľnavosťou; v prípade silne poškodenej povrchovej hrdze nezabudnite, že spotreba smaltu sa zvýši; ak sa vyskytnú ťažkosti pri odstraňovaní starých náterov, potom je vhodné použiť sklovinu Spetsnaz);
  • vlhkosť vzduchu (vo vlhkom prostredí by sa mali používať izolačné alebo pasivujúce smalty);
  • teplota vzduchu (napríklad v podmienkach nízkej teploty je lepšie použiť rýchloschnúce zlúčeniny);
  • charakter použitia výrobku (ak je napríklad vystavený mechanickému namáhaniu, potom sú vhodnejšie chrániče smaltov typu „Polyuretol“);
  • dekoratívne výrobky (požadovaná farba, napr. čierna pre mriežku; matný alebo lesklý lesk zodpovedajúceho smaltu).

Pred nanesením smaltu je lepšie miešať, aby všetky jeho zložky boli rovnomerne rozložené. Ak sa zdá, že konzistencia je príliš viskózna, potom sa na riedenie kompozície môžu použiť rôzne rozpúšťadlá, napríklad xylén. Ošetrený povrch je potrebné pripraviť: \ t

  • očistite ho od prachu alebo ho umyte vodou z nečistôt;
  • suché, aby sa dosiahla úplná adhézia so sklovinou a aby sa zabránilo odlupovaniu povlaku;
  • v prípade znečistenia olejom odmastite povrch, najmä miesta poškodené koróziou, napríklad lakovým benzínom (a po vysušení);
  • odstráňte všetky prasknuté povlaky;
  • ak už bol natretý lakami alebo farbami, mal by sa čistiť jemným brúsnym nástrojom (napr. brúsnym papierom) na matný povrch.

Ak je hrdza, potom je potrebné odstrániť iba jej uvoľnenú časť, napríklad kovovou kefou alebo špachtľou. Hrúbka zvyšnej hustej hrdze by nemala byť hrubšia ako 100 mikrónov. V opačnom prípade existuje šanca, že obraz bude nekvalitný.

Je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že uloženie pôdneho smaltu je neprijateľné na povrchu, ktorý bol predtým ošetrený nitrocelulózovými prostriedkami, napríklad nitrolacom. Potom môže starý náter napučať. Ak máte pochybnosti, môžete si to vyskúšať: naneste malú sklovinu rovnomerne na malú plochu a počkajte hodinu. Ak sa povrch nezmenil, môžete pokračovať v maľovaní. Ak dôjde k napučaniu, je potrebné odstrániť poškodený náter pomocou špeciálnych umývacích prostriedkov na farby a laky.

Preto pri práci s 3 v 1 základnom nátere nie je potrebné odstraňovať všetok starý náter a hrdzu z povrchu. Primer nie je tiež potrebný - je už obsiahnutý v sklovine.

Pre efektívnejšie a spoľahlivejšie maľovanie je potrebné dodržiavať niektoré ukazovatele. Relatívna vlhkosť vzduchu počas farbenia by mala byť okolo 70% a teplota vzduchu by mala byť v rozsahu -10 ° C až + 30 ° C.

Skladovanie a prepravu smaltu možno vykonávať pri teplotách pod 0 ° C, vždy v starostlivo uzavretých nádobách, mimo dosahu detí, slnka a vyhrievaných spotrebičov.

Aplikácia je možná rôznymi spôsobmi a nástrojmi: môžete pôsobiť štetcom, použiť valček, ponoriť časť do kompozície, produkt zakryť sprejom. Na ochranu rúk by sa mali nosiť gumové rukavice. Je lepšie používať široké a hrubé kefy (to umožní rovnomerne rozložiť zloženie), vyrobené z prírodného vlákna (to šetrí kefku z agresívnych náterových látok). Pri striekaní používajte kovovú striekaciu pištoľ bez plastových častí, ktorá môže byť ovplyvnená antikoróznymi činidlami. Sprejovanie aerosólom je prospešné pri maľovaní veľmi malého povrchu.

Farba sa nanáša v jednej, dvoch alebo troch vrstvách. Štyridsať minút postačuje na úplné vysušenie každej vrstvy.

Pre vytvorenie kvalitného povrchu je lepšie aplikovať aspoň dve vrstvy. Počkajte týždeň na celkové vysušenie viacvrstvového povlaku.

Smalty sa neodporúčajú pre dekoráciu interiéru. Antikorózne lieky sú veľmi jedovaté, preto pri práci v iných priestoroch by ste mali používať respirátor a zabezpečiť dobré vetranie.

Nepochybnou výhodou základových náterov je okrem iného relatívne krátka doba schnutia v rôznych podmienkach. Šetrí čas strávený prácou. Nevýhodou tohto produktu je silný nepríjemný zápach, ktorý pretrváva dlhú dobu.

Samostatná konverzácia si zaslúži použitie primérových lakov v automobilovej oblasti. V konečnom dôsledku vytvárajú trvanlivejší a spoľahlivejší povlak než iné prostriedky, a preto sa tento náterový materiál používa najčastejšie na to, aby sa nenatieral exteriér auta, ale jeho časti, ktoré sú najviac v kontakte s vlhkosťou, mechanické účinky piesku, kameňov, cestnej soli. Pôdny smalt 3 v 1 sa aktívne používa pri maľovaní dna automobilu a vnútorných častí krídel. Napríklad farba v hrdze 3 v 1 pre automobily od spoločnosti "Novbytkhim", ktorá demonštruje:

  • účinná ochrana proti vodným a minerálnym olejom;
  • vynikajúca priľnavosť k podkladu;
  • zabrániť nahromadeniu hrdze;
  • dobrá krycia schopnosť;
  • rýchle schnutie pri maľovaní;
  • relatívne nízka cena výrobku;
  • jednoduchosť použitia;
  • kvalita pigmentu, ktorý dodáva vozidlu atraktívne dekoratívne vlastnosti (zároveň je vzhľadom na obmedzený rozsah farieb niekedy ťažké dosiahnuť rovnomerné tónovanie karosérie).

Aby sa zabezpečila udržateľnosť budúceho povrstvenia automobilových súčiastok atmosférickým a mechanickým namáhaním a tým sa zvýšila jeho trvanlivosť, odporúča sa aplikovať aspoň tri vrstvy kompozície.

Video tutoriál o nanášaní základného smaltu NEVERON velúrového valca, pozri nižšie.

Komentáre
 autor
Informácie poskytnuté na referenčné účely. Pri stavebných problémoch vždy konzultujte s odborníkom.

Vstupná hala

Obývacia izba

spálne