Nadácia pre hromadenie zariadení: ako si vybudovať nadáciu na vlastnú päsť?

Každá základňa musí byť postavená a navrhnutá veľmi starostlivo. Toto sa plne vzťahuje na variant so skrutkami. Zdanlivá jednoduchosť ich inštalácie v skutočnosti skrýva veľa jemností a nuansy, ktoré jednoducho nemožno ignorovať bez rizika, že budú čeliť nepríjemným následkom.

Pilotové podpery môžu byť vyrobené ručne. Treba však pripustiť, že takáto práca nie je ľahká a vyžaduje veľa skúseností, dôkladnú štúdiu špecifík problému. Aby sa upevňovací diel ľahko dostal do zeme, je potrebné starostlivo vypočítať sklon špirálovej čepele, jej pripevnenie na kužeľ hrotu. Situáciu zhoršuje úplná absencia štátnych noriem a absencia referenčných produktov. Je nemožné kúpiť alebo získať jednu hromadu a urobiť na svojom modeli iných - dokonca aj poprední výrobcovia často predávajú tovar nízkej kvality.

Typické zloženie štruktúry je nasledovné: \ t

• teleso - rúra s priemerom 7,6 - 35 cm s hrúbkou steny 0,4 cm;
• hroty získané zváraním alebo odlievaním píkov, ktorých dĺžka je 2 vlastné priemery, alebo kužele;
• čepele - špirály s jedným alebo dvoma závesmi a alternatívne pár skrutiek 40 - 70 cm od seba;
• Čiapka sa používa v kombinácii s drevenými mrežami.

Typický hrot je vyrobený ako doska so špeciálnymi dierami a množstvom výstuží. Táto doska je privarená k cievke, vyrobenej z rúrky, vnútorný priemer je mierne väčší ako vonkajší plášť hromady. Pozor: pre nezávislú výrobu skrutkových podperov stojí za to použiť výkresy, ktoré distribuuje každý výrobca. Potom sa eliminuje riziko chyby pri veľkosti lopatiek, znižuje sa počet zvarov. Čím menej takýchto zlúčenín, menšie a slabé oblasti okolo nich.

Podľa odborníkov, stojí za to vybrať rúrky vyrobené podľa GOST 8732 a 19281 alebo ich nahradením TU St20 a 09G2S. Takéto materiály sa vyznačujú svetlým rezom a jednoduchým ohybom okvetných lístkov. Je najvhodnejšie vytvoriť z nich tip. Domáce skrutky pilotov z väčšej časti robiť v dĺžke od 2 do 3 m, ak chcete dosiahnuť ložiskové vrstvy pôdy v značnej hĺbke, po naskrutkovaní pridať potrubia dĺžka 150-200 cm.

Sú vyrobené z troch rôznych typov, prístup sa týka nielen nuancií technológie, ale aj veľkosti použitého dielu. Takže cez hustú pôdu najlepšie prejdú vrcholy zváranej konštrukcie alebo získané z rúrkového "telesa". Ale prepichnúť piesočný masív, rašeliniská a piesčité bochníky bude jednoduchšie s krížom-tvarované tipy. Ako dlho bude základ trvať, nezávisí od typu píku. Zjavné rozdiely sa však zistia pri porovnávaní uťahovacej sily na páke.

Použitie rúrkového telesa znamená jeho zväčšenie o dva priemery., pretože jeden z koncov obrobku sa stáva špičkou budúcej hromady. Začnite s rezaním šablóny. Na tejto šablóne sa okraj obrobku delí na sektory. Keď je rúra rozrezaná, čiary nakreslené kriedou sa stávajú vodítkom na tvorbu lístkov s klinčekmi. Ďalej sú takéto okvetné lístky ohnuté v tvare prísneho kužeľa a vrch je presne zarovnaný s osou rúry; Po ukončení tejto manipulácie sa fragmenty zvárajú metódou dvojitého švu.

Ak je priemer rúry 10,8 - 20 cm, pripraví sa päť okvetných lístkov.Pri menšej hodnote (od 7,6 do 8,9 cm) postačujú štyri fragmenty.

Okrem zváracieho stroja vyžaduje normálna prevádzka použitie takých nástrojov, ako sú:

• plazmový rezací stroj;
• rezací horák;
• Bulharský s vybavením pre sloty v kovu.

Tieto rezné jednotky sú zameniteľné, ale odporúča sa, aby ste mali vždy aspoň dve možnosti súčasne a najlepšie všetky tri. Potom v prípade nejakej poruchy alebo obtiažnosti nebude v práci žiadny záves. Potom pomocou prijatých vrcholov, môžete rýchlo ponoriť do požadovanej hĺbky, tlačí malé a drvenie veľké kamene. Ak máte vybudovať malé architektonické formy a ľahké budovy, môžete použiť zvárané hroty, získané podobným spôsobom. Odporúčanie: dokovanie lopatiek sa najlepšie vyskytuje pri vrcholoch z okvetných lístkov, a nie pri píkoch z oceľového plechu.

Existuje iný prístup, ktorý využíva mierne odlišnú schému. Detaily sú zakryté v tvare trojuholníka, doplneného výstužnými rebrami a kruhovou doskou, ktorá na jednej strane tlmí rúru. Pri montáži sa na vrch zástrčky umiestni veľký trojuholník a pár rebier pripevnených k doske pod uhlom 90 stupňov. Tack zváranie musí byť na niekoľkých miestach. Konečná konsolidácia sa vykonáva typom dvojitého švu.

Krížová špička vyžaduje, aby boli čepele šneku pripevnené nad hrotmi. Preto sa vďaka zvýšenej uťahovacej sile dosahuje vysoká priepustnosť rôznych plemien. Pokiaľ ide o čepele, môžu byť ľahko zaskrutkované do zeme umiestnením skrutky na samom spodnom konci špičky, pričom na vrchole zostanú aspoň 2/3 dĺžky. Vzorový sklon čepele je 50 - 70 mm. Na získanie čepelí bol použitý oceľový plech s veľkou hrúbkou aspoň 0,5 cm.

Pevná skrutka s jedným prístupom vyžaduje, aby sa čepele roztiahli pomocou šrotu alebo upevnenia na zvolený krok. Ak je konštrukcia vytvorená z niekoľkých polotovarov naraz, je oveľa správnejšie rezať jednotlivé segmenty (nie viac ako ½ kruhu). Samostatné časti sú postupne navarené na vrchol alebo na teleso vlasu. Prvý prístup znemožňuje vytvorenie zložitej skrutky, poskytuje však stabilnú geometriu konštrukcie. V druhej schéme montáž šneku s niekoľkými behmi nepredstavuje žiadne osobitné ťažkosti, ale je potrebné pozorne sledovať, či sa vzhľad špirály neporušuje.

Pred ručným rezaním sa obrobky položia na vonkajší priemer 150 - 300 mm, čo závisí od zaťaženia, ktoré padá na hromadu, najčastejšie obmedzenej na chodbu od 200 do 250 mm. Snažia sa priradiť vnútorný priemer k vonkajšej veľkosti potrubia. Kreslenie segmentu spájajúceho obvod v dutine a vonku sa vykonáva na náhodne zvolenom mieste, avšak táto práca stojí za pozornosť. Na rezanie dielov plazmovým rezačom, ktorý potrebujete z plechu hrúbky 0,5–0,7 cm, môžete namiesto rezačky plazmy vziať rezačku plynu. Pri starostlivej práci prihliadali na šírku rezu a sedadlo bolo správne spracované.

Počas vedenia je oblasť oproti miestu rezu upnutá v zveráku a oddeľovaná páčidlom alebo páčidlom. Ak nie je upchávka, môžete jednoducho použiť medzeru v masívnych oceľových konštrukciách. Ale v každom prípade stojí za to neustále sledovať, či je alebo nie je zaistený normálny rozstup skrutky skrutky. Ďalšie možnosti môžu byť použité na získanie hromady s viac beží. V jednom z nich je teda označenie vnútorného priemeru rovnaké ako vonkajšie rozmery potrubia (200 - 300 mm).

Krúžok, ktorý je výsledkom tohto označenia, je rozdelený dvojicou segmentov na identické polotovary. Obrázok rezanie znamená schopnosť vykonávať akcie v ľubovoľnom poradí, ale tu profesionálny nástroj je už potrebné. Metóda "inštalácie na hromadu" naznačuje, že špirálové značky zachytia počiatočné semifinále a overia pravý uhol.Ak je všetko v poriadku, ostatné polkruhy sa umiestnia na tú istú čiaru - toľko, koľko sa plánuje. Pozor: zanedbateľná odchýlka polkruhov je povolená pre presnejšiu zhodu s ich konštrukčnými rozmermi a geometriou.

Bez ohľadu na to, ako dobre je samotná rúra vyrobená, antikorózna ochrana je tiež veľmi dôležitá. Podľa výsledkov špeciálnych inžinierskych prieskumov sa zistilo, že ročná strata pilót a ich čepelí je 0,01 mm stien a to je v takmer ideálnych podmienkach. Ak je pôda veľmi chemicky aktívna, ak sú účinky veľké, opotrebovanie môže byť niekoľkokrát urýchlené.

Po odstránení okovín a spracovaní úplne nových rúr je možné použiť:

• smalt dvoch komponentov je vyrobený špeciálne pre podzemné kovové výrobky, životnosť je minimálne 60 rokov;
• smalt na báze polyuretánu vyžaduje predchádzajúcu aplikáciu primeru VL05, bude trvať aspoň tri desaťročia;
• laminát. Pred nanesením musí byť podklad ošetrený studeným zinkovým povlakom. Celková životnosť (teoreticky vypočítaná) dosahuje 3 - 4 storočia, je zabezpečená stabilná odolnosť voči elektrochemickej korózii.

Sklolaminát sa však ťažko dá nazvať cenovo dostupným materiálom. S cieľom zachrániť najčastejšie používaný komplexný náter na báze epoxidovej živice. Pokiaľ ide o pôvodnú oceľ, norma St20 alebo GOST 8732-74 umožňuje spoľahnúť sa na spoľahlivú prevádzku podporného prvku v bežnej domácej konštrukcii. Len pri veľmi vysokom zaťažení alebo pri drsných prevádzkových podmienkach je zmysluplné zamerať sa na GOST 19281. Z veľkej časti sa zodpovedajúce pilóty používajú v priemyselnej a viacpodlažnej stavbe, pre rozvoj dvorného pozemku sú ich vlastnosti nadbytočné. Bez ohľadu na typ použitých nosičov sa ich dĺžka volí tak, aby presne dosiahla vrstvu pevnej pôdy.

Zároveň je potrebné nielen dosiahnuť, ale aj ponechať rezervu na preniknutie 30 - 35 cm, keď sa plánuje priviesť piloty vyššie nad zem, je možné túto medzeru ešte zvýšiť. Včasná headroom vám umožní vyhnúť sa následným zdĺhavým budovaniam a potenciálnym chybám s tým spojeným. Na určenie požadovaného priemeru potrubia pri jeho samostatnej výrobe, ako aj pri výbere hotových konštrukcií, stojí za zváženie normy SNiP 2.02.03-85. Áno, je to dosť ťažké, ale pomôže to urobiť všetko veľmi presne a jasne.

Rúry s priemerom 4,7–7,6 cm sa najčastejšie používajú pri konštrukcii ľahkých typov sacích a bariérových konštrukcií. Zvýšenie na 7,7 - 8,9 cm, môžete si byť istí v stabilitu tehlového kúpeľa, hlavného altánku alebo mocný tehlový plot. Ale pre rámové konštrukcie, pre zrubové domy a domy v dvoch, troch podlažiach, sa odporúča použiť pilóty s priemerom 10,8 cm, ktoré by sa nemali vždy snažiť o maximálnu hodnotu, pretože to znamená iba neodôvodnené výdavky spotrebiteľov. Dôležité: v remeselných podmienkach je extrémne ťažké vyrobiť piloty väčšie ako 10,8 cm.

Pre takéto výrobky je potrebné namontovať vystužené kotúče a kvalitatívne ich môže vyrobiť len priemyselná výroba. Okrem toho zväčšenie priemeru komplikuje tvorbu skrutky. Steny kmeňa s ním, dokonca ani v najľahších budovách na priaznivej pôde, nemôžu byť tenšie ako 0,4 cm, pri výbere správnej hrúbky v konkrétnom prípade sa odporúča nezabudnúť, že ohyb kužeľa bude musieť byť vybavený údermi kladiva. Princíp „čím viac, tým lepšie“ tu tiež nefunguje.

Nepochybnými výhodami základne pilótovej skrutky pre dom sú:

• schopnosť pracovať bez špeciálnych strojov s malým rozsahom práce;
• odstránenie debnenia a suterénu;
• rovnako kvalitnú prácu v každom ročnom období;
• zabezpečovanie vetrania pod podlahou domu;
• schopnosť demontovať akýkoľvek konštrukčný prvok.

Ale aj takéto atraktívne riešenie má množstvo nevýhod. Nebude možné stavať ho na skalách a bez ohľadu na kvalitu ochrany musíte vždy počítať s rizikom korózie. Úroveň zaťaženia nadácie je obmedzená; Okrem toho sú skrutkové pilóty omnoho náročnejšie na kvalitu práce. Najmenšia odchýlka od normálnej technológie môže vyvolať zlyhanie podpier, ich zakrivenie alebo ich tlačenie. Tieto negatívne aspekty však neumožňujú ignorovať skutočnosť, že skrutkový substrát je dobrý na brehoch riek a jazier, na kotviskách, v zalesnených oblastiach a tak ďalej.

Jednoduchá príprava pilotov na prácu, aj keď sú veľmi dobré, nestačí. Zariadenie základu pilótovej skrutky pod domom má množstvo špecifických vlastností, ktoré nemožno ignorovať. Skrutkové piloty, ktoré vyzerajú ako veľké skrutky, nie sú náchylné na zamrznutie pôdy a môžu preniknúť do rôznych hĺbok. Zaskrutkovanie do zeme, zložené z akéhokoľvek druhu, je uľahčené špicatým koncom reznej časti. Piloty zhutňujú pôdu okolo seba a účinne zabraňujú jej opuchu.

Odolnosť voči korózii je do značnej miery určená typom použitého ochranného povlaku. Polyméry poskytujú najlepší kryt, ale je veľmi ťažké ich aplikovať na kov. Využívanie skrutkových pilót pre dočasné a pomocné zariadenia pre infraštruktúru usadlostí je veľmi rozšírené. Ich základ môže vydržať celkovú nosnosť 50 ton a jednoduchá hromada ľahko prenáša tlak až 9 ton počas celej normálnej životnosti. Keď dočasná stavba prestane byť potrebná alebo musí byť premiestnená na iné miesto, dokonca prepravovaná, môžete si vziať so sebou hromadu a ušetriť na materiáloch pre nadáciu. Podľa typu použitej špičky sú skrutkové štruktúry rozdelené na prvky s úzkou a širokou čepeľou, zatiaľ čo tieto sú ešte rozdelené na jeden s jedným alebo dvoma závitmi.

Jednosmerný produkt je vybavený len jedným otočením, teda aj menom. Jeho vrch je vybavený špeciálnymi otvormi, ktoré umožňujú upevnenie a použitie vŕtačky. Pri stavbe plotov a drobných konštrukcií sú výhodné riešenia s jedným otočením. Široká čepeľ je atraktívna pri stavbe dvojpodlažného domu, ako aj pri práci na plochách s nestabilnou pôdou. Výrazne sa zvyšuje stabilita upevnenia. Ale aj medzi pilotami s úzkymi lopatkami je odstupňovanie - na viacotáčkových a rúrkových.

Prítomnosť niekoľkých cievok umožňuje vytvoriť špičaté hroty. Takéto riešenie vám umožní úspešne preniknúť aj do veľmi hustej zeme. Rúrkový produkt je vhodnejší v zimných mesiacoch, keď je pôda zmrazená a zle spracovaná. Špeciálne otvory nechajú pôdu prejsť. Vo vnútri je celá štruktúra oveľa stabilnejšia ako pri plnom výkone.

Na odstránenie chýb je dôležité si uvedomiť, že aj formálne patriace do tej istej kategórie ruskej a zahraničnej hromady sa môžu navzájom líšiť. Výber vhodného riešenia by sa mal uskutočniť len po konzultácii s geológmi a inžiniermi.

Zohľadňujú sa tieto faktory: \ t

• vlastnosti pôdy;
• úroveň prenikania chladu do zeme;
• klimatické vlastnosti oblasti;
• výška podzemnej vody.

Inštalované piloty v každom prípade potrebné na betón. To pomôže upevniť podporu v pôde a zároveň ju pokryť koróznymi procesmi. Ako popruh možno použiť ihličnaté drevo. Odporúča sa pre páskovacie bloky, ktoré sú podstatne širšie ako montované piloty. Kužeľovitá špička je umiestnená na pilótach naplnených cementom a ak je rez zhotovený šikmo, nosný blok musí byť pri dotiahnutí naplnený zeminou.

Pozinkované piloty sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou a vynikajúcou životnosťou.Zinok sa môže aplikovať teplou a studenou technikou. Ale aj tak dobrá vrstva bude vyžadovať špeciálnu antikoróznu úpravu. Príprava za tepla je považovaná za najlepšiu, pretože takáto úprava znižuje tvorbu škrabancov a iných chýb počas inštalácie. Pozinkovaná hromada sa prejavuje v stavbe nadzemných stavieb av prípade potreby aj pre zabezpečenie najvyššieho environmentálneho správania.

Vo väčšine prípadov betónové skrutkové podpery odoberajú betóny nízko kvalitných značiek (M200 a M300). Riešenie M200 sa používa pre jednopodlažné a dvojpodlažné budovy s ľahkými a strednými podlažiami. Odlievané a zvárané hroty sú dve kľúčové možnosti, ktorými sú vybavené skrutkové pilóty. Technológia zvárania zahŕňa uchytenie kovových čepelí 0,3–0,5 cm; je lacnejšie ako odlievanie alebo betónové výrobky, ale spoľahlivosť je stále nedostatočná. Pri zaskrutkovaní na pevné podklady dochádza k občasnému zničeniu alebo dokonca oddeleniu častí od seba.

Variant odliatku má ďalšiu výhodu: je vyrobený oveľa presnejšie, pre prácu používajú oceľ 25. značky. Tepelné spracovanie odliatkov sa nevyhnutne vykonáva, čo zvyšuje pevnosť konštrukcií. Špičky s tlakovým odlievaním sú vybavené čepeľami s hrúbkou základne 1,3 cm a bližšie k okraju, čím je produkt tenší. Toto riešenie vám umožňuje s istotou prejsť aj veľmi zložité masy pôdy, čím sa eliminuje potreba predchádzajúceho uvoľňovania. Zmena veľkosti bude minimálna, správanie pilotov počas inštalácie bude plne predvídateľné pre vývojárov.

Pozinkované prvky môžu byť zapustené do akéhokoľvek druhu pôdy, na tento účel sú vybavené hrotmi vo forme kužeľa. Využívanie takýchto podpier je celkom možné aj v horských oblastiach. Pozor: piloty so skrutkou nie je možné montovať do zeme, pozostávajúce z hrubých skál a skalných škvŕn. Hrubo plastická základňa je považovaná za takú, že je vytvorená z mechanicky nespojených fragmentov skalnatých hornín a zvetrávaných hornín. V podobnej pôde od 50% celkovej hmotnosti a objemu padá na úlomky väčšie ako 0,2 cm.

Dôvod zákazu je jednoduchý - veľké kúsky kameňa môžu spôsobiť poškodenie aj tých najodolnejších kovov a zliatin. Treba mať na pamäti, že s umiestnením problematických minerálnych štruktúr hlbších ako 150 cm nie je inštalácia zvyčajne zložitá. Konečné rozhodnutie by však mali robiť len kvalifikovaní inžinieri, pretože najmenšia chyba môže mať vážne následky. Pieskovitá pôda je výhodnejšia pre priechod skrutkových pilót a zvyčajne neprináša nepríjemné prekvapenia. Už v hĺbke 1,5 m pevnosť materiálu substrátu najčastejšie umožňuje, aby bola budova čo najspoľahlivejšie podopretá.

Zaprášené íly sú o niečo horšie, pretože sú náchylné na veľmi výrazné zdvíhanie. Piesočná hlinitá a hlinitá v tomto pláne sú o niečo lepšie, ale sú nižšie ako piesková základňa. Problém môžete vyriešiť zvýšením hĺbky implementácie. Ak sa lopatky budú opierať o trvanlivý materiál, hromady sa budú držať na svojom mieste a budú môcť zachovať celistvosť domu už mnoho rokov. Pokiaľ ide o podmorské pôdy, stavba na nich je mimoriadne náročná a bude potrebné vykonať skúšobné vŕtanie, aby sa vyhodnotili vlastnosti pôdy.

Po zvolení vhodnej varianty vyhotovenia pilót je potrebné pristúpiť k výpočtom ich lineárnych parametrov a vyhotoveniu projektov, k tvorbe výkresov.

Iba starostlivé výpočty umožňujú vybrať si z nasledujúcich možností:

• požadovaná výška konštrukcií;
• celkový počet podpier;
• priemer každého z nich;
• hĺbka záložky;
• náklady na výstavbu nadácie.

Poradie výpočtov nie je určené svojvoľne, je veľmi jasne stanovené v SNiP 2.02.03.85.Podľa tejto normy pri určovaní požadovaných vlastností konštrukcie nie je možné obmedziť sa na údaje o reliéfe terénu a hĺbke cirkulácie podzemných vôd. Je mimoriadne dôležité zamerať sa na skutočné množstvo zrážok spadajúcich do určitej klimatickej zóny. Ak z nejakého dôvodu nie je možné vykonať kvalitný geodetický výskum, musíme vychádzať z minimálneho konštrukčného zaťaženia. Počet skrutkových pilotov sa stanoví vynásobením celkového zaťaženia výsledkom rozdelenia koeficientu spoľahlivosti na maximálnu prípustnú úroveň zaťaženia.

Odporúča sa, aby zaťaženie každého z pilotov bolo úmerné celkovému zaťaženiu konštrukcie. Správna konštrukcia, ktorá je v súlade s normami GOST, vždy zabezpečuje rovnomerné rozloženie zaťaženia pod nosnými stenami a pod časťami so zvýšeným tlakom. Okrem toho sa analyzovala valcovacia sila. V mnohých prípadoch môže byť životnosť budovy nie nižšia ako určitá úroveň zaručená len pri kontaktovaní špecialistov. Jednoduchšou metódou na určenie rozmerov a fyzikálnych parametrov konštrukcií je použitie špeciálneho softvéru.

Pri výpočte vznikajúceho zaťaženia je potrebné brať do úvahy množstvo prekrytí a prevádzkového tlaku ľudí v dome z ich majetku. Profesionálni architekti pritom nezabúdajú ani na zaťaženie spôsobené nárazmi vetra, nárazmi budov a teplotnými nárazmi. Piloty so širokou čepeľou a liatym hrotom sa považujú za najlepšie riešenie pre nízkopodlažné budovy na relatívne jednoduchom povrchu. Ak budete mať návrhy s mnohými čepeľami umiestnenými na rôznych úrovniach, pomôže to zobrať aj veľmi silné zaťaženie v ťažkej pôde. Variabilné obvodové produkty sa uvedú do projektu, ak potrebujete vyriešiť konkrétny rozsah úloh; Nakoniec, úzka čepeľ s lisovaným koncom so zubami, dokonale sa vyrovná s kamenitou zemou a dokonca s permafrostom.

Najmenej spoľahlivým riešením je pilotovanie.vyrobené zo švovej rúry spôsobom zvárania čepelí. Je povolené používať takéto konštrukcie len s obmedzeným zaťažením a na „dobrej“ pôde. Predpokladá sa, že hromada s priemerom 8,9 cm s čepeľou 25 cm je schopná odolať maximálne 5000 kg. Toto je prevádzková záťaž vytvorená jednopodlažným domom štítu rámu. Konštrukcia s priemerom 10,8 cm s čepeľou 30 cm ľahko vydrží až 7000 kg, to znamená, že je už vhodná pre dvojpodlažné rezbárske a blokové budovy.

Ak sa plánuje použitie pórobetónových tvárnic a tehál na stavbu domu, projekt predpokladá použitie pilót s priemerom 13,3 cm so šírkou čepele 35 cm.

Dlhodobá prax umožňuje vytvoriť univerzálne požiadavky na dĺžku podpier, a to: \ t

• do hliny, ktorá sa nachádza do vzdialenosti 100 cm od povrchu, vstupuje do tyče s dĺžkou 250 cm;
• vo voľnej pôde a v piesku a zavádzajú takú hromadu, ktorá je schopná dosiahnuť hustú hmotu;
• rozdiel v oblastiach s nerovným terénom môže dosiahnuť 50 cm.

Ak sa podľa výsledkov výpočtov ukáže, že budete musieť tento rozdiel urobiť viac, musíte buď úplne upustiť od používania pilót, alebo opatrne vyrovnať nerovnosti reliéfu, vybrať ďalšiu pôdu alebo ju naliať do nížin. Keď plánujete položiť na vrchol rám vyrobený z dreva alebo bloku domu, vzdialenosť môže byť od 2 do 2,5 m. O niečo ďalej môžete tlačiť podpery, ktoré sú umiestnené pod budovami z guľatiny a dreva. Aby sa zabezpečilo, že všetko bude spoľahlivé a bude slúžiť dlhú dobu, základňa by sa nemala zdvihnúť nad 0,6 m.

Osobitnú pozornosť je potrebné venovať vypracovaniu projektu na najproblematickejšie miesta. Zvyčajne sú to rohy budov a priesečník medzi nosnou stenou a vnútornými priečkami. Zaťaženia na vstupných skupinách a po obvode sú pomerne veľké.Vstúpiť držať sporák a krb vyžaduje aspoň dve hromady. Najmenej jedna podpera by mala byť umiestnená pod nosnými stenami v miestach, kde sa nachádza mezanín a balkón.

Ak skutočné prevádzkové podmienky znamenajú potrebu pridať počet skrutiek v porovnaní so vzorom, nemali by ste sa báť takéhoto kroku. Naopak, zvýšená životnosť poskytne reálne úspory nákladov, pretože kvalita budovy bude optimálna po celú dobu používania. Pri výpočte roštu akéhokoľvek typu a výšky vypočítajú čo najpresnejšie, ako bude základ ako celok a každý uhol pretlačený. Okrem toho vypočítajte energiu ohybového efektu. Vo variante s vysokým typom mriežky je 100% zaťaženia navrstvené na piloty, a preto bude presný výpočet bez pomoci alebo aspoň bez špecializovaného softvéru dosť komplikovaný.

Najopatrnejšie výpočty a najviac premyslené projekty nebudú mať pozitívny výsledok, ak sa budete brať do úvahy bezmyšlienkovite. Hoci ich vývojári a výrobcovia aktívne zavádzajú riešenia do svojich návrhov, ktoré umožňujú kompenzovať časť konštrukčných chýb, je lepšie inštalovať podpery pre dom alebo inú konštrukciu podľa všetkých pravidiel. To znamená dôkladnú prípravu staveniska, aj keď sa buduje „len“ kúpeľ alebo garáž. Táto záležitosť sa neobmedzuje len na geologický prieskum a zber údajov o požadovanom type pilotov, požadovanej hĺbke ich ukladania atď. Niekedy je potrebné otáčať alebo kladivové prvky vo forme vzorky, aby sa lepšie posúdili vlastnosti konkrétnej časti na základe skúseností.

Na staveniskách so silnou pôdou bude stačiť na úrovni územia., odstráňte všetky kríky, stromy, trávu a ich korene, odstráňte odpad všetkého druhu. Ale tam, kde je zem tečúca, veľmi mäkká alebo nie veľmi stabilná, budete potrebovať vyrovnať miesto. V miestach s vysokou polohou podzemnej vody príprava často zahŕňa odstraňovanie odtoku taveniny a odvodnenie. Na zabezpečenie neprítomnosti akéhokoľvek druhu vegetácie pod domom je niekedy nutné odstrániť z povrchu aj úrodnú vrstvu, ktorá odstráni 200 - 300 mm pôdnej hmoty.

Význam počiatočného odbavenia je nielen to, že otvára priaznivé príležitosti pre stavebné práce. To je jediný spôsob, ako správne označiť nulovú úroveň a od nej odrátať úrovne budovy ako celku. Značenie sa vykonáva nielen na pláne, ale aj na zemi. Natiahnutie lana alebo drôtu držaného v kolíkoch pomôže, aby bol viditeľnejší a pohodlnejší na používanie. Jednoduchšia možnosť je vykopať malé otvory naplnené vápnom. Spojovacie referenčné body priamky sa nakreslia priamo na povrch pomocou lopatiek a iných nástrojov.

Po nakreslení čiary musia byť tieto a hraničné body znovu skontrolované s výkresom a plánmi. Je lepšie stráviť na ňom aj niekoľko hodín, namiesto toho, aby sme na tie roky trúchli na chybu. Bez ohľadu na pevnosť pilotov, ktoré sa majú namontovať, je potrebné vziať do úvahy pravdepodobnosť ich zničenia z vonkajších vplyvov. Skúsení stavitelia vždy dbajú na ochranu podpier pred prenikaním vody a migráciou pôd. Dokonca aj izolácia areálu pod domom je plne odôvodnená.

Keď je rozhodnuté naliať pásku nad základom hromady, celá plocha až po základňu je nasýtená zemnou hmotou. Pred naliatím zmesi je potrebné prekryť voľné miesta na pilótach vrstvou základového náteru alebo inými prostriedkami na hydroizoláciu. To poskytne vzduchový vankúš medzi budovou a zemou pre hrúbku pásky. Až keď sa to všetko urobí, môžete pokračovať v práci na inštalácii samotnej nadácie. Ak to chcete urobiť ručne alebo na úkor špeciálneho vybavenia - je potrebné ho v každom prípade riešiť individuálne.

Znalosť inštalačnej technológie pilotov je významná pre každého developera.Ak urobíte chybu, môžete čeliť zníženiu pracovnej životnosti a zníženiu pevnosti základne. Hĺbka rezervoáru s požadovanou nosnosťou by sa mala určiť pod značkou zmrazenia. Pri nákupe pilotov, berúc do úvahy takú hĺbku, je potrebné brať do úvahy nárast o 50 cm nad zemou, čo umožňuje vyrovnanie pilotového poľa.

Osi nosných stien sú umiestnené bezprostredne po nich, spolu s nimi sa vykonáva označenie pre všetky konštrukcie, ktoré vytvárajú zaťaženie, ako napríklad:

• veranda;
• schody v dome;
• sporák alebo krb.

Vlastné alebo zakúpené piloty musia byť ponorené do vopred vyvŕtaných otvorov. Strihanie koncov sa vykonáva pod všeobecnou horizontálnou úrovňou. Postroj sa vykonáva pomocou mriežky a výstužných dielov, ale musíte sa uchýliť k tomuto a iným prvkom len vtedy, keď je výška stohu väčšia ako 1,5 m nad zemou. Piloty, ktoré nemajú zinkový plášť, je potrebné betónovať zvnútra, aby sa zabránilo korózii. Táto požiadavka je dôležitá aj pre konštrukcie s vrstvou polyméru alebo laminátu, ktoré z technických dôvodov nemôžu byť monolitické vo vnútri potrubia.

Úloha experimentálneho krútenia je skvelá, dopĺňajú obraz, ktorý poskytujú geologické prieskumy av niektorých prípadoch umožňujú úplne odmietnuť platiť za pomoc geológov. Jedna hromada sa striedavo vkladá do niekoľkých vybraných miest, aby sa určila konečná hĺbka umiestnenia ložiskovej pôdy. Okrem toho je jasné, či je horná línia, ako silná je a či je pod ňou vodotesný základný náter. Po vyriešení všetkých týchto momentov by ste mali pristúpiť k značke, ktorá sa vykonáva šnúrami na handrách. Body, do ktorých sa majú zapisovať stredy pilotov, musia byť označené krížikmi.

Sprievodcovia sú vykopané pozdĺž týchto krížov alebo vykopávajú jamy. Twist maják pilotov (roh), umiestnené v miestach konjugácie stien, je potrebné v prvom rade. Iba taká technika zaručuje zhodu skutočného a projektového obrysu budovy. Menšie odchýlky jednotlivých podpier sú eliminované vďaka špičkám s rozšírenými plošinami. Bez vodiacich otvorov je pomerne ťažké robiť, značne zjednodušujú vertikálne umiestnenie rúrkových štruktúr a vkladanie špirál do zeme.

Maximálna povolená chyba pri používaní hromád majákov nepresahuje 50 mm. V medziľahlých bodoch môžu byť podporné bloky inštalované s menšou silou. Ak sú však všetky návestia urobené správne, pravdepodobná odchýlka bude v medziach noriem bez ďalšieho úsilia. Hromadné pole v mieste inštalácie hlavnej pece alebo iného ťažkého centra by malo mať od 4 pilotov s mriežkou vo forme dosky. Pri stacionárnych čerpadlách by mala byť viac ako 400 kg aj hromada.

Ak plánujete inštalovať záložný generátor na vrch, horná časť mriežky je pokrytá páskou izolujúcou vibrácie. V závislosti od očakávanej hmotnosti sa pod vnútorné schody umiestnia 2 alebo 4 piloty. Základ pod verandou je tvorený individuálne, pričom sa venuje pozornosť geometrii a nuanciám stavby, dispozičnému riešeniu domu a usporiadaniu priľahlého územia, vrátane slepej oblasti. Hlavnou vecou nie je zabudnúť na všetky tieto hromady, takže ich nemusíte rýchlo spúšťať, otvárať hrubé podlahy a rozbiť už ladený systém. V tomto štádiu práce je potrebné zaoberať sa inštaláciou inžinierskych komunikácií, ich tepelnou izoláciou a pridaním vykurovacích káblov.

Twist hromadu v nadácii s pomocou špeciálneho zariadenia je pomerne drahépreto takmer každý developer uprednostňuje iné možnosti. Úplne manuálna práca vyžaduje účasť troch ľudí, CBC strieda dve z nich a tretiu kontrolu. Mechanizáciou procesu (pomocou vŕtačky s planetovým prevodom) sa môžete obmedziť na dvoch účastníkov. Jeden monitoruje vertikálny vstup produktu a druhý uľahčuje počiatočnú fázu implementácie.Napriek zvýšeným pracovným nákladom je praktickejšia kompletná manuálna technika, ktorá umožňuje okamžite identifikovať vstup do ložiskových lôžok zvýšením ťahovej sily.

Ak chcete znížiť náklady na výstavbu, musíte okamžite, v čase návrhu, rozhodnúť, či potrebujete tipy alebo nie. Je však užitočné poznamenať, že významná odchýlka v procese práce od normálnej osi bude ešte nútiť tieto prvky, aby boli namontované. Nie je potrebné klásť čiapky z kovu a železobetónu. Vzhľadom k tomu, zváranie hrotov na hromady tvoria korózne ložiská, je potrebné použiť farby obsahujúce zinok a hliník na ochranu. Svoju funkciu vykonávajú len vtedy, keď sa z povrchu odstráni troska a vodný kameň.

Zaskrutkovanie vlasu môže spôsobiť, že sa jeho vrch posunie na stranu. Dosky pomáhajú vyrovnať osi stien, keď je pilotová podlaha zviazaná mriežkou. Nie je možné bez uzáveru, kde nie je možné upevniť mriežku z dreva na kruhové potrubie. Je tiež užitočné, keď sa nosníky používajú na zváranie k okrajovým kanálom, ktorých nosná plocha musí byť zvýšená, inak nebude možné vytvárať zvary. Čo sa týka posunu pilóty na rozdiel od osi steny, hrot pomáha korigovať defekty do 100 mm v oboch smeroch.

V žiadnom inom prípade nie je potrebné použiť zvárané dosky. Založenie SVF pod murovaným domom si nevyhnutne vyžaduje monolitický rošt. Pod drevenicami a dvojpodlažnými trojposchodovými rámovými domami sa rezerva pevnosti dosahuje pomocou lúča alebo kanálov. Keď plánujete umiestniť svietidlo hore, môžete sa obmedziť na drevené obloženie alebo dosky. Monolitické rošty sa vyrábajú debnením, kovania sa prenášajú cez telieska pilót, sú vsadené do betónu spolu s uzávermi.

I-nosníky a kanály by mali byť navarené na pilóty bez hrotov. Keď sa ukázalo, že pilotové pole je na svahu s výškovou zmenou nad 150 cm od jednej protiľahlej steny k druhej, nie je možné bez zosilňovacieho popruhu s tuhými vzperami alebo vertikálnymi spojovacími prvkami. Na ich uchytenie sú potrebné príruby. Táto technológia zaručuje bežnú životnosť nadácie najmenej 70 rokov.

Keď sa zozbierali všetky potrebné údaje a odhadla sa hĺbka preniknutia mrazu, je potrebné uvoľniť stavenisko od všetkého, čo môže v malej miere zasahovať do práce. Okrem toho kontrolujú kvalitu ocele a špecifikujú parametre požadovaných potrubí. Pri označovaní územia sa môžete sústrediť na kresby doma aj na prvom poschodí. V určitom otvore sa hromada vopred nainštaluje s prechodným hrotom hore a upevní sa cez otvor. Pri otáčaní vyčnievajúcich páčok sa používajú pákové rúry.

Keď sa hromada ponorí, tipy sa zmenia na kratšie. Ak nebolo možné prejsť cez mraziacu čiaru, dôvod môže spočívať v pevnom kameni. Jednoducho sa obchádza a pohybuje sa v blízkosti. Ak je to potrebné, posuňte podperu, až kým sa bariéra nerozbije. Vkruchennye hromady nakrájame na jednu horizontálnu a nasýtené roztokom betónu.

Podrobnosti o tom, ako dotiahnuť skrutky pilotov, môžete vidieť v tomto videu.