Vŕtanie pilotov: stavebná technológia

Hromadné základy pod domami a inými budovami sú v mnohých prípadoch najlepším riešením. Aby však takáto konštrukcia mohla slúžiť dlhú dobu a nespadla, je potrebné vrúbkovať vrtáky opatrne. Táto práca má mnoho jemností a nuansy, ktoré budú podrobne popísané v tomto článku.

Vŕtanie pod pilótami umožňuje:

• vybudovať niečo v kratšom čase;
• znížiť náklady na prácu;
• zaručujú skutočnú stabilitu a pevnosť budovy.

No vŕtanie pod pilótami je naozaj potrebné.keď je potrebné postaviť dom v miestach so zvýšeným nebezpečenstvom zemetrasení alebo v oblasti s pôdou s nízkou hustotou. Takéto vŕtanie môže byť vykonané v každom ročnom období, typ klímy nie je dôležitý. Takéto výhody umožnili, aby sa stavebné vŕtanie stalo jedným z hlavných spôsobov prípravy zárezov.

Technológia vrtania pilotov môže byť veľmi rôznorodá. Vo väčšine prípadov sa na tento účel používajú vozidlá s kolesovým, šnekovým alebo pásovým pohonom.

Na vytvorenie studne pod hromadou použite:

• Univerzálne vrtné súpravy pre studne;
• vrtné jednotky na vŕtanie pilót;
• vŕtacie a žeriavové systémy.

Rozdiely medzi nimi všeobecne a najmä medzi jednotlivými modelmi sú určené predovšetkým úrovňou produktivity, špecifikami riadiacich orgánov a veľkosťou vytvorených vrtov. Vzhľadom na náklady na prácu a dostupnosť pre neprofesionálov je ťažké nájsť analógy ručného vŕtačky.

Nízka produktivita je odôvodnená skutočnosťou, že nie sú potrebné drahé zariadenia a vyškolení špecialisti. Ale v situáciách, keď je rýchlosť dôležitá alebo pôda je veľmi zložitá, stojí za to použiť yamobur. Upevnenie týchto zariadení sa vykonáva na kolesových a pásových plošinách. Ak podmienky nie sú jednoduché, musí sa zapojiť aj vysoko špecializované zariadenie.

Na zjednodušenie vykonávania samotnej práce pomáha hrable. Posilnený dizajn populárnej verzie "TISE" vám umožňuje zväčšiť pätu v najnižšom bode. Výsledkom je, že základňa ide pod mraziacu zónu a pri rovnakej nosnej charakteristike sa spotreba roztoku znižuje o 3 - 4-násobok vzhľadom na alternatívne technológie. Okrem toho, pre rovnaké vlastnosti nadácie bude musieť dať menej pilotov ako obvykle, a ich priemer sa zníži.

Ak chcete vyvŕtať dieru vlastnými rukami alebo s pomocou špecialistov na požadovanú hĺbku, musíte prísne dodržiavať technológiu.

Typický algoritmus funguje:

• montáž vrtných zariadení a ich upevnenie;
• prienik do konštrukčnej hĺbky a priemeru;
• konzervačné práce s použitím roztoku ílu alebo puzdra;
• nasýtenie vytvorenej dutiny roztokom betónu.

Odborníci venujú osobitnú pozornosť skutočnosti, že pripravená jamka aj betón, ktorý sa do nej naleje, majú krátku trvanlivosť. Podľa všeobecne uznávaného štandardu by malo od zdvíhania vrtáka do infúzie poslednej kvapky betónu prejsť maximálne 8 hodín.

Ich požiadavky sa vzťahujú aj na prípravné práce, ktoré sú nasledovné: \ t

• Úrodná pôda sa odstráni (až 150 mm po celej ploche).
• Plánované pilotové pole na vybranej značke.
• Namontované oplotenie od outsiderov.
• Podložka sa naformátuje a potom sa povrch znova skontroluje.

• Vankúše pre samotné práce a prechod áut zaspávajú.
• Trasy sú pripravené pre vŕtacie systémy s použitím železobetónových dosiek.
• Odvodňovacie kanály sú usporiadané.
• Osvetľovacie zariadenia sú pripojené (iba ak je potrebné vŕtať po celý deň alebo so zníženým denným svetlom).
• Umiestnenie vŕtacích systémov a požadovaných materiálov a výrobkov.

Rotačné vŕtanie vrtov spočíva v tom, že spočiatku prechádzajú vodiacou časťou s dĺžkou k časti puzdra. Táto metóda sa veľmi dobre osvedčila v rôznych geologických podmienkach, s nerovnomerným nasýtením pôd vodou.

Použitie typického vrtáku (predĺžená tyč s hrotom s vysokou pevnosťou a skrutkovými čepeľami) vám umožňuje rýchlo zdvihnúť drvenú pôdu na vrchol. Rýchlosť priechodu otvorov môže dosiahnuť 120 cm za minútu. Vrtný komplex pravidelne vytiahne a zdvihne pracovnú časť, čím ju uvoľní z prilepenej pôdy.

Kvalitné dodržiavanie technologických princípov umožní, aby pracovný cyklus, od jedného vrtáka k druhému, tvoril diery do dĺžky 10 m. Ďalší variant prieniku zahŕňa zakrytie stien otvoru zásobnou rúrkou tvorenou jednotlivými oceľovými profilmi. Každý kus môže dosiahnuť dĺžku 6 m. Nižšie je rezná časť so zubami z tvrdých zliatin. Keď sa vrták pohybuje dole, hromada sa súčasne zatláča, blokuje presakovanie vody z pôdy a zabraňuje zrúteniu stien.

Po dosiahnutí nulovej úrovne určenej projektom nadácie a SNiP pre konkrétnu oblasť sa vrták vrtáku zdvihne hore. Voda, ktorá unikla z pôdy do pripravenej dutiny, sa odstráni. Ale je tu ponorený výstužný rám. Posledným krokom je nasýtenie prázdneho priestoru betónom.

Ďalším typom vŕtania je použitie jadrového šneku.ktorý napája roztok cez dutinu v samotnej tyči. Tento prístup zabezpečuje tvorbu 400 pog. m. kanálov v rámci štandardných 8 hodín. V tomto prípade môžu mať kanály veľký priemer (od 50 cm) a dosahovať každú hĺbku 30 m. Ukazuje sa, že je to dôsledkom systematického zvyšovania dĺžky skrutky na výstup v danom bode. Nasýtenie dokončenej dutiny roztokom sa časom kombinuje so zdvíhaním stožiara, čo pomáha vytvoriť pole pre plnené pilóty. Pamätajte, že betón je nútený pod tlakom, a preto sa stáva silnejším ako obvykle.

Ak sa predpokladá zavedenie výstužnej klietky, jednoducho sa mechanicky vtlačí do malých jamiek a pomocou vibračného ponorného stroja sa vložia do veľkých vrtov. Typický šnek funguje dobre na suchej alebo takmer suchej pôde. Nie je potrebné pripraviť a posilniť vnútorné dutiny jamiek.

Inventarizačný prístup má svoje prednosti. Len vo veľmi vlhkej pôde a v plávajúcom teréne môže tvoriť kanály s priemerom 1500 mm. Mokré vŕtanie pomáha posilniť kryt studne prechádzajúcej cez piesok alebo stredne hustý piesok.

Je to mokrá technika, ktorá je považovaná za najmenej hlučnú, a tiež nezničuje vrstvy pôdy ako celku. V niektorých miestach môže byť predĺženie kanála až do 350 cm, čo zaručuje najvyššiu stabilitu základne.

Nedostatok „vodcov“ spočíva v povinnej príprave na vŕtanie. Za zmienku stojí aj to, že studňa bude o 30-50 mm menšia ako železobetónová konštrukcia, čím sa zníži hĺbka - asi o 1 m.

Vŕtanie Leader sa odporúča, ak:

• Našla sa vrstva piesku zvýšená hustota.
• Vrchná vrstva pôdy je pevná.
• Miesto sa nachádza na permafrost.
• Stavenisko je hojne vyplnené kamenitou zemou.
• Piloty vedú do veľkých hĺbok.
• Územie je naplnené rozptýlenou pôdou s veľmi nízkou hustotou.

Testovacie vŕtanie pod zarážkou pilót umožňuje znovu zvážiť všetky jemnosti a nuansy. V niektorých prípadoch môže byť chyba veľmi drahá a je zistená po dokončení všetkých stavebných prác všeobecne. Pôdne vlastnosti sa líšia v priestore nad širokými hranicami, a ak je úplne pevný pri 10–15 m, neznamená to, že na konkrétnom mieste nebudú žiadne neočakávané javy. Sú to dutiny, zvodnené vrstvy, voľné častice a odchod naozaj silnej vrstvy do nezvyčajne veľkej hĺbky. Pomerne často existuje taký problém ako oscilácie čiary zamrznutia.

Manuálny šnekový dopravník je neprijateľný, ak hĺbka prieniku hromady presiahne 7 m. Zjednodušenie práce s benzínom alebo špeciálnym zariadením by malo viesť k zníženiu celkovej doby práce na minimum. Dokonca aj mierny dážď alebo začiatok snehu môže spôsobiť, že studňa, ktorá bola práve pripravená za cenu veľkého úsilia.

Odstráňte pôdu a reanimate miesto nefunguje, môžete len re-vŕtať dieru. Najrýchlejšou možnosťou (aj keď nie vždy prijateľnou) sú skrutkové pilóty, ktoré súčasne vykonávajú funkcie vŕtačky a podpery.

Skrutkové pilóty môžu byť dokonca inštalované manuálne, aj keď na tento účel existujú špecializované zariadenia. Nie je potrebné vyrovnať miesto, celková dĺžka práce sa zníži o 1/5 v porovnaní s inštaláciou betónových nosičov. Vŕtanie s kontinuálnymi šnekmi poskytuje priechod až 50 m hlboký, priemer kanála môže byť od 10 do 80 cm.

Ak je potrebné vložiť vyvŕtané pilóty s predĺženou pätou, vyžadujú sa šneky s expandujúcimi nožmi. Keď začínajú blok závesu, postupujú z polohy rovnobežnej s tyčou a v momente krútenia sa v pôde narezáva valec.

Rezné konce puzdra sa prispôsobujú situácii na stavenisku. Prostredníctvom štrku, ílu a piesku idú pravidelnými špičkami, bez tvrdého zvárania zubov. Silná hlinka vyžaduje použitie na rezanie fragmentov tvrdých zliatin. V prípade, že sa skalnaté vrstvy striedajú so skalnatým a tvrdým pieskom, odporúča sa len vŕtanie s drapákmi.

Proces vŕtania a betónovania vyvrtaných pilót s použitím vrtnej súpravy BAUER BG24H zobrazenej na videu nižšie.